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| 雷克薩斯采用的輪胎及車輪紛紛亮相 |
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| 2005-10-27 中國聚合物網 |
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在東京車展的會場上，部件廠商展出了剛剛被豐田高級車品牌“雷克薩斯”采用的輪胎及車輪。各公司從各自的視點出發，推出了與雷克薩斯品牌相匹配的設計。
住友橡膠工業展出了“雷克薩斯LF-Sh”的輪胎。“LF-Sh給人以高級運動轎車的印象，因此采用了與這種印象相吻合的胎面花紋”（設計負責人）。該輪胎只在概念款上使用，在投入實際使用時會采用不同的花紋。
宇部興產展出了“雷克薩斯GS430”的車輪。雖為鑄鋁車輪，不過卻利用稱為“擠壓鑄造工藝（Squeeze Process）”的獨自生產方法，“達到了與鍛造車輪一樣輕的水平，因此受到了雷克薩斯的青睞”（設計負責人）。在使用擠壓鑄造工藝時，首先將熔融鋁液注入金屬模具內，然后在凝固過程中利用高壓（100MPa）成形。具有無鍛造缺陷的微細金屬組織結構和強度。
TOPY工業展出了在日本國內市場剛剛開始投放的“雷克薩斯SC430”及“雷克薩斯GS450h”的車輪。均采用鋁制車輪與樹脂結合的新創意“混合車輪（Hybrid Wheel）”。混合車輪由TOPY工業與豐田合成聯合開發，“是專門為雷克薩斯設計的”（設計負責人）。采用混合車輪的原因是，“如果只是鋁制車輪，所能表現出來的高級感就會十分有限。而配合使用樹脂，便可展現出全新的質感”（設計負責人）。 |
| （責任編輯：丁玲） |
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