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| 納米技術(shù)改善汽車(chē)尾氣排放前景看好 |
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| 2005-11-23 中國(guó)聚合物網(wǎng) |
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稀土納米粒子和部分納米賤金屬氧化物具有較好催化作用，利用這些資源制造發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化材料，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。”韶關(guān)學(xué)院物理系教授蔡興旺說(shuō)。
目前世界汽車(chē)保有量約6.6億輛，每年排向大氣的有害氣體高達(dá)7億多噸，嚴(yán)重污染大氣。而傳統(tǒng)的汽車(chē)三元催化轉(zhuǎn)化器普遍采用貴金屬鉑、銠、鈀，不僅價(jià)格昂貴，利用率不高，起燃溫度高，而且對(duì)混合汽配比要求嚴(yán)格，容易產(chǎn)生鉛中毒。
蔡興旺教授21日在此間召開(kāi)的海峽兩岸納米顆粒學(xué)術(shù)研討會(huì)上就“納米復(fù)合材料在汽車(chē)排氣凈化中的應(yīng)用研究”做了專(zhuān)題報(bào)告，用一系列實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明了運(yùn)用納米技術(shù)凈化汽車(chē)尾氣的可行性。蔡興旺教授在實(shí)驗(yàn)中將制好的納米復(fù)合催化劑涂在堇青石蜂窩陶瓷載體上，然后安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果表明：納米復(fù)合催化劑比傳統(tǒng)的三元催化轉(zhuǎn)化器降低了CO排放35%、HC排放30%、NOх排放22%。最新一項(xiàng)研究成果也表明，復(fù)合稀土化合物的納米級(jí)粉體具有極強(qiáng)的氧化性。 |
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