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| 米其林輪胎展示新型綠色環(huán)保輪胎 突出低能耗技術(shù) |
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| 2005-12-12 中國(guó)聚合物網(wǎng) |
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在第四屆北京國(guó)際清潔汽車(chē)技術(shù)研討?hù)哒褂[會(huì)上，米其林輪胎展示了其在降低能源消耗、減少環(huán)境污染、改善道路安全及推動(dòng)人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的移動(dòng)性方面的產(chǎn)品和技術(shù)成果。包括目前在中國(guó)市場(chǎng)上推出的綠色環(huán)保輪胎Energy XM1與Energy MXV8，向觀眾介紹了子午線輪胎與斜交線輪胎的區(qū)別，米其林國(guó)際領(lǐng)先的卡客車(chē)輪胎刻溝及翻新業(yè)務(wù)，以及當(dāng)今最先進(jìn)的輪胎科技及創(chuàng)新成果。
米其林集團(tuán)在展會(huì)上還向觀眾詳細(xì)介紹了“滾動(dòng)阻力的機(jī)械力學(xué)和改良方法、車(chē)輛燃料消耗中輪胎所占份額、輪胎滾動(dòng)阻力經(jīng)濟(jì)效益的演變以及輪胎的生命旅程”等方面的知識(shí)。同時(shí)，米其林的專(zhuān)業(yè)人士還就米其林倡導(dǎo)研制的代表輪胎未來(lái)發(fā)展方向的X One輪胎及普洛克希瑪技術(shù)等創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行了講解。
米其林普洛克希瑪技術(shù)旨在通過(guò)減輕輪胎重量和在不影響輪胎耐磨性和抓地力的前提下減少輪胎滾動(dòng)阻力，進(jìn)而減少油耗和廢氣排放，從而配合廠商開(kāi)發(fā)新型的清潔車(chē)輛。而米其林X One卡車(chē)和公交車(chē)用輪胎，替代傳統(tǒng)的子午線輪胎復(fù)輪結(jié)構(gòu)，安裝于卡車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸及掛車(chē)軸，以及城市客車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸上。該發(fā)明的貢獻(xiàn)在于極大地提高了車(chē)輛在公路及城市道路上的移動(dòng)性。由于減少了輪胎數(shù)量和輪胎的滾動(dòng)阻力，燃油消耗和廢氣排放得到控制，另外隨著車(chē)輛自重的減少，車(chē)輛的有效負(fù)載得到增加，從而可以減少車(chē)輛的數(shù)量，進(jìn)一步降低能源消耗。同時(shí)，X One的生產(chǎn)也減少了原材料和能源的消耗，回收利用舊胎的能耗也得到降低。對(duì)這些新技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的不懈努力，也再次體現(xiàn)了米其林對(duì)駕駛安全性及環(huán)境的重視。
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| （責(zé)任編輯：丁玲） |
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