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| 高排放標準“挑戰”燃油品質 |
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| 2005-5-9 中國聚合網 |
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記者日前從北京市環保局得到證實，2005年7月1日起，北京實施相當于歐Ⅲ的車用油標準，車用油市場將全面出售適用歐Ⅲ標準車的車用油，為歐Ⅲ標準車的使用打下基礎。
據專家介紹，要滿足歐Ⅲ標準，最核心的問題有兩個，首先是汽車生產企業要提高汽車發動機技術；其次是石油企業必須進一步提高油品質量，提供質量穩定的燃油產品。
據汽車業內人士介紹，目前國內生產銷售的很多汽車，如一汽轎車生產的馬自達6；一汽豐田生產的威馳、花冠；廣州本田生產的雅閣和飛度；東風日產生產的陽光等，在國外都達到了歐Ⅲ排放標準，奧迪A6、A4甚至可以達到歐Ⅳ排放標準。而它們在國內出現排放不達標的情況，主要是因為國內燃油的品質不穩定，或還達不到標準。因此北京率先實施機動車歐Ⅲ排放標準能否順利進行，更大的考驗在于石油石化企業能否提供高品質的燃油。
北京市環保局有關人士也坦言，目前，北京市場上除了號稱“貴族汽油”的98號汽油加入達標的車后能達到歐Ⅲ排放標準外，其他油品均只能達到歐Ⅱ標準。這就是說，必須是歐Ⅲ車加入歐Ⅲ油，排放才能達到歐Ⅲ標準；車、油其中一個不達標，排放就不會達標。
2004年8月，我國第一個車用燃油地方標準《車用汽油北京市地方標準》頒布，確定歐Ⅲ標準的汽油將在2005年7月1日開始在北京全面使用，低于該標準的汽油將不準加用。據介紹，符合歐二排放標準的汽油中硫的含量為不大于0.050，而與歐二標準相比，歐三排放標準中規定汽油中主要指標硫的含量要少三分之二，僅為不大于0.015,這將讓汽車尾氣排放的二氧化硫大大減少。
而這一標準還要求車用汽油里面必須加入清凈劑。清凈劑加入油品中，可以使汽車在運行中自動清洗發動機燃油系統，從而可以減少尾氣污染物的排放。目前中石油、中石化等石化企業已經承諾這樣做，北京市環保部門也加大了檢查執法力度。
據了解，目前，國內兩大石油巨頭中石化、中石油已經根據車用油北京市地方標準研制歐三用油，確保2005年7月1日全面上市。歐Ⅲ汽油仍將為90號、93號、95號和高于95號幾個標號。 |
| （責任編輯：一文） |
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