來自天津口岸統(tǒng)計顯示，近來聚氯乙烯出口倍增。然而，聚氯乙烯出口并沒有呈現(xiàn)量價齊升的態(tài)勢，在出口增加的同時，價格開始下降。分析人士指出，這與我國聚氯乙烯的產(chǎn)能增加有直接關系，同時也暴露出我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面存在的問題。
自2003年我國對原產(chǎn)于美國、韓國、日本、俄羅斯四國和臺灣地區(qū)的進口聚氯乙烯征收反傾銷稅（商務部2003年第48號公告）后，我國聚氯乙烯生產(chǎn)行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)能年平均增幅達到50％，出口逐年增多。據(jù)海關統(tǒng)計，今年上半年自天津口岸出口初級形狀的聚氯乙烯（以下簡稱聚氯乙烯）5944噸，價值457萬美元。
來自天津海關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年天津口岸聚氯乙烯一般貿(mào)易出口占9成。上半年天津口岸一般貿(mào)易出口聚氯乙烯5353噸，占同期天津口岸聚氯乙烯出口總量的90％。出口至印度聚氯乙烯3929噸，超過口岸出口總量六成。
然而，出口增加的同時，并沒有帶來價格的上升。上半年天津口岸聚氯乙烯平均出口價格為769美元／噸，下降18.7％。
天津海關分析認為，聚氯乙烯出口增多主要原因在以下幾個方面：一方面，商務部于2003年9月29日發(fā)布第48號公告，對進口原產(chǎn)于美國、韓國、日本、俄羅斯和臺灣地區(qū)的聚氯乙烯征收反傾銷稅，國外產(chǎn)品進入國內(nèi)市場的門檻提高，客觀上保護了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，使之進入快速成長期。另一方面，2004年我國聚氯乙烯產(chǎn)能達到660萬噸，比上年增加220萬；今年上半年產(chǎn)能比去年同期增長25％，預計全年聚氯乙烯產(chǎn)能將會達到980萬噸，國內(nèi)裝置的急速擴能導致市場消化不暢，國內(nèi)企業(yè)倍受競爭壓力。同時仍有大批項目即將投產(chǎn)或即將建成。如：天津大沽化工、滄州化工、中化國際聯(lián)合三聯(lián)化工公司、上海華誼集團等。
