據報道，隨著世界范圍內的物流熱的升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大。但作為現代物 流基礎環節之一的塑料托盤卻沒有統一標準，勢必在將來影響我國物流企業的健康發展。可能在 短期內影響還不很突出，但隨著物流行業的發展，其“瓶頸”作用會越來越明顯。近日，有關專 家指出，修訂現行國標，盡快規范我國的塑料托盤標準，已成為托盤業的當務之急。
塑料托盤是上世紀70 年～80 年代在國外開始推廣運用的新產品，與傳統的木制托盤相比， 它具有質輕、耐水、防潮、整潔、硬度高、可回收性強等特點。近幾年，國內塑料托盤市場悄然 發生變化，市場需求大增。其影響因素主要是：國家加大對森林砍伐的控制，木材成本大幅上揚； 國外運輸對木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；人們環保意識加強和國家環保 法規完善，塑料托盤的可回收性優勢顯現；我國的乙烯、聚乙烯生產規模的快速發展，降低了塑 料托盤的生產原料成本，價格已不再是塑料托盤的劣勢。尤其是國家鐵路部門正式下文，今后在 鐵路運輸中禁止使用木制托盤，加上有關食品、醫藥等行業也有可能在2 年后禁用木制托盤的傳 聞，使來自這些行業的塑料托盤訂貨數量呈直線上升趨勢。
塑料托盤生產加工有注塑和吹塑兩種工藝，由于成本和工藝條件影響，國內目前大多采用注 塑加工方式。近年來國產大型注塑加工設備開發成功，使塑料托盤生產加工設備的投入大幅下降， 促進了塑料托盤生產能力的擴大。2003 年，國內塑料托盤的年產量為200 萬片左右，約占各種托 盤總產量的10%，國內幾大塑料托盤生產廠都加快了擴大產能的步伐，以滿足驟熱的市場需求。 然而不可否認的是，由于使用方式的落后，不能完全發揮出塑料托盤的優點。據了解，托盤 本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節 的連接點。但是在塑料托盤的實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使 用，僅局限于企業內部。
據托盤專委會的一項調研發現，由于塑料托盤周轉方式的制約，企業產品在流通過程中運輸 成本上升。絕大多數企業的塑料托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運 裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。 特別是由于目前塑料托盤的規格標準不統一，使我國的塑料托盤使用不能與國際運輸器具相匹 配，例如國際通用的集裝箱等。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向塑料托盤生產企 業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競 爭力。而對于托盤生產企業而言，由于沒有統一生產標準，企業大都采用按單下料的方式生產， 機器設備經過一段時間閑置后，必然增加企業的生產成本。
據了解，目前實行的《塑料平托盤國家標準》是1994 年制定的，這個標準中規定有4 個尺 寸，而按照國際物流標準要求，托盤的尺寸只能有1 個～2 個。事實上，很多企業早已不執行這 個標準了，他們都有自己的企業標準，他們的標準完全是根據用戶的需求制定的，由于不可改變 的先有產品、后有托盤的現實，企業只能是盡可能滿足用戶的要求。
現在最需要改的就是塑料托盤的規格、尺寸，相應的性能指標要提高，像耐高溫、低溫的溫 度標準，原來的國標標準定的普遍比用戶需求要低；另外，塑料托盤的對角沖擊強度標準也需要 修改，如果還按老標準肯定不適應市場需要了。托盤專委會王曉雷說，他們現在正在著手進行塑 料托盤國標的修訂工作。他認為，托盤標準化是提高托盤系統效率的必要條件，托盤標準化必須’ 先行，其他設備的規格才能協調，從而提高物流系統的整體效率。王曉雷同時認為，實行塑料托 盤標準化還需要各行業間的配合，而托盤專委會所要發揮的作用是加強托盤行業組織的建設，使其在托盤生產企業、托盤使用企業、政府之間發揮橋梁和紐帶作用，指導托盤生產企業生產適銷 對路的產品，引導用戶正確合理地利用托盤為企業創造更多的利潤。
