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| 玻纖增強熱塑性塑料的行業現狀及應用領域 |
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| 2006-11-23 中國聚合物網 |
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| 玻璃纖維增強熱塑性塑料是一種新型輕質高強工程結構材料。該材料的拉伸、彎曲、壓縮彈性模量及抗蠕變等性能好，具有良好的加工性能，可采用注射、擠出、壓制、層壓等成型方法加工，成型周期短，生產效率高，故其應用領域不斷拓寬。目前已被廣泛應用于汽車、機械、電器、輪船、建筑及航空航天等工業部門及高新技術領域。由于該材料在質輕、不生銹、結構整體成型成本低、自由設計度大等方面較其它工程材料具有明顯的優勢，故在汽車工業中的應用量日趨增加，且增長速度很快。據資料介紹，西歐目前該材料的年應用量已超過40萬t、其中約50%應用于汽車工業。應用部位有保險杠、行李倉底飯、蓄電池槽、車門、車身板、座椅靠背、防撞部件、備胎架、發動機底座、車輪擋板內襯、儀表盤、暖風機葉輪及前端部件等。又由于該材料具有剛性高、耐熱性好、尺寸精度高及線脹系數小等優異性能，故廣泛應用于電氣電子領域，包括強電、家電及信息通訊等方面，主要用于制作底盤和支架、風扇葉片、儀表罩殼、接線盒、開關殼、電視機調諧器和后蓋等部件。在化工防腐設備方面，用作貯罐、容器、防腐管道、電鍍槽部件、防腐地板、門窗構件及印染板框等。據報道，目前工業發達國家的增強工程塑料人均年用量為25kg，其中美國和德國人均年用量竟高達100kg，而我國目前人均年用量卻只有7kg左右。自20世紀80年代以來，我國的玻纖增強塑料取得了長足發展，年產量由20世紀70年代初期的2萬t增加到2000年的30萬t，其中玻璃纖維增強熱塑性塑料達到3.5萬t。但我國人口眾多，全國人均年用量只有工業發達國家的1／5-1／10，全國年產量尚不足世界總產量的5%。 |
| （責任編輯：可樂） |
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