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| 普利司通發(fā)表低滾動(dòng)阻力的新型輪胎“ECOPIA EP100” |
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| 2007-11-2 中國聚合物網(wǎng) |
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普利司通發(fā)表降低滾動(dòng)阻力的乘用車輪胎“ECOPIA EP100”。與該公司的乘用車輪胎“B' STYLE EX”相比，在保持濕滑路面上的制動(dòng)性能的同時(shí)，將滾動(dòng)阻力降低了30％。預(yù)定2008年4月1日上市195/55R16、185/65R15、195/65R15三種規(guī)格，并依次擴(kuò)大尺寸。
該輪胎采用末端改性聚合物（使用通過原材料采用分子構(gòu)造設(shè)計(jì)來控制材料微細(xì)構(gòu)造的“NanoPro-Tech”技術(shù)）與碳化合而成的“ECOPIA化合物”。原來的聚合物存在碳容易凝聚、碳之間的摩擦?xí)斐赡芰繐p失的問題，而ECOPIA化合物是由未端改性聚合物和碳化合而成，因此碳不會(huì)凝聚，可降低發(fā)熱導(dǎo)致的能量損失。這樣，通過抑制輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生的能量損失，降低了滾動(dòng)阻力。ECOPIA EP100的滾動(dòng)阻力在該公司于日本銷售的輪胎中為最低。
胎紋圖案采用了如下4種形式: (1)通過連接各花紋塊和花紋條提高了花紋塊剛性的“花紋條連接花紋塊”、(2)制動(dòng)時(shí)分散路面接觸部分所受應(yīng)力的“高角度胎肩花紋（High Angle Lug）”、(3)通過相對(duì)于胎紋溝底斜切提高了胎紋對(duì)橫向力的剛性的“3D切割花紋條（3D Cut Rib）”、(4)花紋塊表面采用三維曲面來抑制噪音的“無聲AC花紋塊（Silent AC Block）”。 |
| （責(zé)任編輯：李菲） |
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