中國神華董事會秘書黃清昨日向本報記者證實，公司有意參與蒙古煤田的開發，若能夠爭取到這部分資源，公司還將投資在蒙古南部和我國包頭市之間修建一條500公里的鐵路。
神華優勢明顯
據黃清介紹，神華所“相中”的這塊煤田位于蒙古南戈壁省，目前尚未開發，沒有直接收購煤礦的可能，但神華在開發該煤田上具有不可比擬的優勢。
據業內人士分析，蒙古國內缺乏煤炭市場，該煤田東距出海口近5000公里，運輸成本相對較高。但煤田所在的南戈壁省緊鄰我國內蒙古自治區，與我國邊境的直線距離僅為100多公里，因而該煤田最適當的目標市場只能在中國。
要開發中國市場，蒙古煤田必然選擇與中國企業合作，而在中國煤炭企業中，神華無疑是最佳的合作對象。
神華不僅是國內最大的煤田企業，還擁有自營的鐵路、港口運輸網絡，目前擁有5條運營鐵路，總長度達到1367公里，其發展模式正好符合開發上述煤田的需要。黃清表示，從蒙古經過邊境再到中國神華位于包頭的鐵路線，總計直線距離大約500到600公里，神華可以通過自建鐵路線，將蒙古煤炭直接運入中國境內。
據報道，蒙古南戈壁省政府早在3年前就已對國際社會表示了尋求合作開發上述煤田的意向，隨著當地新資源法的頒布，該項目的進程將加快。
向煉焦煤拓展
位于蒙古南戈壁省的這個煤田主要煤種為煉焦煤，這是我國目前非常稀缺的煤種，黃清介紹說，中國神華的煤炭產品中目前還沒有該類煤種。
據介紹，我國煉焦煤資源儲量較少，產地主要集中山西中南部。近年來，隨著國內外鋼鐵生產持續旺盛，焦炭需求快速增長，拉動煉焦煤需求快速上升。但資源稀缺和運輸等原因制約了煉焦煤供給的增長，近期煉焦煤價格不斷創出新高，個別地區肥精煤價格甚至達到1000元/噸。
記者從正在進行的2008年煤炭合同談判獲悉，由于今年煉焦煤明顯供不應求，煉焦煤企業提價的積極性很高，價格上調比動力煤與無煙煤更為頻繁，幅度也更大。山西某主營煉焦煤的企業已經談好來年合同價格，比今年上漲約15%，即100元以上。
有關報道顯示，蒙古南戈壁省煤田項目的煉焦煤產能將能夠達到1000萬噸以上，但黃清坦言，神華能夠獲得的資源量還不確定，這取決于蒙古政府最終會拿出多少資源來尋求合作。
中國神華執行董事兼總裁凌文曾表示，公司對收購境外煤炭資源的態度是“審慎”的。分析人士則指出，此次神華看重的主要是蒙古煤田的煉焦煤資源。公司積極爭取參與開發蒙古煤田，既是推行海外擴張戰略的重要步驟，也是公司優化煤炭產品結構，向煉焦煤拓展的重要舉措。
“目前上市公司雖然沒有煉焦煤資源，但神華集團在寧夏煤業以及蒙西煤化等都有煉焦煤資源，只是還未注入上市公司。”黃清向記者透露。
神華集團計劃在未來兩到三年內實現整體上市，中國神華對集團資產擁有優先購買權，集團旗下優質的煉焦煤資源自然更受上市公司青睞。
