目前，發達國家的化纖企業在開發產業用化纖時，最具代表性的產品是車用輪胎簾子布化纖。國外不少化纖企業轉產輪胎簾子布所需化纖，使企業擺脫了經營困境。
韓國的曉星公司上世紀70年代起一直以生產日用化纖品為主業，90年代中期以后面對中國等國家化纖企業的競爭壓力，開始轉產工業用化纖用品，并將輪胎簾子布生產用化纖產品列為重點，年產簾子布用聚乙烯纖維1.04萬噸，在國際市場上的占有份額達25%，曉星公司還并購了固特異輪胎公司的簾子布化纖生產企業Utica公司，該公司在北美、南美和歐洲有4個簾子布用化纖產品生產工廠。最近曉星并購Utica公司之后，它的簾子布用聚乙烯纖維產量上升到占國際市場份額的35%。曉星在鋼絲里襯輪胎簾子布用化纖生產領域居世界第四位，年產量為12.5萬噸。由此韓國曉星公司的化纖產品結構調整由一般附加值向高附加值產品轉軌邁出了決定性的步伐。
美國的PFI公司和Invista公司上世紀也是一般化纖產品生產企業，經過結構調整轉產后，它們現在的簾子布用聚乙烯纖維年產量分別為9.4萬噸和5.3萬噸，分別占國際市場份額23%和13%，完全擺脫了一般附加值化纖生產經營虧損的局面。韓國的科隆集團目前的化纖產品結構調整也已取得了初步成果，簾子布用聚乙烯纖維產品的年產量上升到3.84萬噸，占到國際市場份額的9%。
歐美日韓的化纖企業還在簾子布用人造絲纖維、尼龍6纖維、尼龍66纖維和玻璃纖維及簾子布用環保型化纖產品loycel等新化纖方面投資，加大開發力度。此外，IT技術產品、航空和航天等高尖技術領域里對新一代化纖材料的需求日益擴大，發達國家的化纖企業現在均瞄準了這些高附加值產品領域，快速向這些領域轉產。
