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    中鋼集團公司在未來8到10年將斥資逾40億美元，在印度建立一家產能500萬噸的鋼廠。

    中鋼印度公司董事總經理王洪森表示，該廠將很有可能會建在印度恰爾肯德邦，這將是中鋼在印度的首個鋼廠，該廠將于2008年底以前投入運營。“我們計劃的是產能500萬噸的鋼廠。”他說，“建廠的第一階段中鋼將投資8億美元，產能將為150萬噸。最終會提高到500萬噸”。  

    將規避礦石關稅  

    中鋼公司計劃在6月底以前同恰爾肯德邦政府簽署協議，力爭此后能在17到20個月內開始投入生產。  

    中鋼協相關專家表示：“目前，印度的鋼鐵市場還處于高速發展的初級階段，印度去年全年的鋼鐵產能僅4000萬噸，中鋼集團所建設的500萬噸級的鋼廠，在印度屬于大型鋼廠，是能夠影響印度鋼鐵格局的重量型企業。”  

    面對近一段時期的中印鐵礦石關稅風波，該專家表示：“印度自身的鐵礦石產量遠遠大于其自身需求，其政府出于保護本國資源的目的，對出口鐵礦石收取關稅，中鋼在印度建廠，既能規避關稅，也能減少運輸成本，是一個很好的選擇。”  

    中鋼集團總裁黃天文稱，中鋼集團及其合資伙伴還將至少投資2億美元于印度鐵礦石和鋼鐵項目。他表示印度基建、港口、道路和鐵路建設項目需要鋼鐵，印度在這方面已落后中國10至15年。  

    中國鋼企大舉投資海外  

    中國對鋼鐵的需求量猛增，原材料供應不足導致全球價格上漲，中國各大鋼鐵公司紛紛放眼海外，到國外投資建廠。中國一家鋼鐵公司正打算在巴西建廠，而且很可能會將其產品再運回中國。  

    中鋼協相關專家認為：“中國鋼企投資海外市場，從短期看可能會導致原材料價格進一步上漲。但是，從長遠來看，中國的投資會增加國際市場的供應量，緩解國際市場供需矛盾。”  

    中國是全球最大的產鋼國，占全球產量的30%。今年中國的鋼產量可望增長19%，有16座煉鋼爐正在興建中。但是，它也是世界上最大的鋼鐵消費國。對洗衣機、電冰箱和轎車的強勁需求，加上北京主辦2008年奧運會的建設需求，使得對鋼鐵需求量激增。  

    中國萊蕪鋼鐵集團已經和美國俄亥俄州的克利夫蘭·克利夫斯鋼鐵公司簽定一份合約，同意買下已申請破產的明尼蘇達州EVTAC礦業公司，成立新的聯合塔克尼特公司，萊蕪鋼鐵集團持30%的股份，克利夫斯公司持70%的股份。已關閉的明尼蘇達州的礦廠也已在去年底重新開張。  

    中國也在向其他地區進軍，比如澳大利亞和南美。中國4家鋼鐵廠聯合與澳大利亞的BHP公司簽訂了一份試探性協議。BHP公司是全球最大的礦業公司。在未來25年里，BHP公司每年將向這4座鋼廠提供1200萬噸的鐵礦石。  

    中國最大的鋼鐵公司上海寶鋼集團公司更進一步。它打算在巴西的圣路易斯建造一座價值約15億美元的煉鋼廠。預計該廠每年可生產370萬噸鋼板，從而使寶鋼的全球鋼產量增加20%。