十溴二苯醚在聚苯乙烯類聚合物中應用效果較好，但它卻不是聚酯類工程塑料、尼龍類產品的最佳選擇。為了解決十溴二苯醚易遷移、易析出和光穩定性差的問題，我國在2O世紀8O年代就開始研發替代產品。國內外已經工業化了一批針對不同基材樹脂的溴系阻燃劑替代產品，如單分子結構的BT93、聚合型溴系阻燃劑等，目前應用較多的是溴化聚苯乙烯(包括聚溴化苯乙烯)、溴化環氧樹脂、溴代聚丙烯酸酯和溴化聚碳酸酯等。
這些產品與十溴二苯醚相比有很大優勢：
(1)聚合型溴系阻燃劑分子量高，與聚合物基材樹脂相容性好，遷移現象大大減少，克服了十溴二苯醚的遷移、起霜的現象；
(2)物理機械性能、環境性能、穩定性能得到了全面提升；
(3)所有的聚合型低聚物、齊聚物溴系阻燃劑都不在歐盟RolS、WEEE禁用的范圍之內。當然，聚合型溴系阻燃劑的溴含量低于十溴二苯醚，通常添加量又較高，會導致成本升高，但是我們應該看到，性能提升伴隨的成本升高是可以理解的。
聚合型溴系阻燃劑在我國還沒有規模化生產，大多數廠家生產能力在500T/a左右，還應該引起進一步的關注，早日實現規模化、集約化的目標。目前國內溴化聚苯乙烯、溴化環氧樹脂的發展勢頭很好，已經完全有可能替代進口。隨著RoHS豁免決定的頒布，國際阻燃劑市場已經出現了一些新的動向。世界三大阻燃劑巨頭美國康普頓、雅寶、以色列死海溴化物(ICL)公司已經在lO月1日之前就提高了十溴二苯醚阻燃劑的銷售價格，提價幅度高達3O%-4O%，已經大大縮小了與聚合型溴系阻燃劑的價差。在某種程度上，十溴二苯醚阻燃劑的性價比優勢在減少，聚合型溴系阻燃劑將會展示出誘人的發展前景。
