沃賽是一家中國摩托車制造廠和售后市場制造摩托車零部件的制造商，采用Stanyl PA46材料開發了塑料凸輪齒輪，用來降低調速系統的噪音和震動。
金屬凸輪齒輪是125/150cc摩托車引擎噪音和震動的主要來源，由于精度要求很高、精確加工困難，在組裝和維修過程中也難以精確調整。沃賽選用了Stanyl PA46生產齒輪，從而能夠降低高達4dB以上的噪音，同時降低振動等級。高性能的Stanyl TW271F6材料具備30%的玻璃纖維強化以及耐高溫性、減摩性。Stanyl PA46具有卓越的機械性能，為Vosa提供可靠、低噪音解決方案。Stanyl PA46的一次注塑工藝可提供高精度、具有重復性、再現性的零件，與金屬所需的復雜工藝相比可成倍的提高生產效率。如果采用金屬齒輪，必須匹配齒輪組件以滿足引擎組裝過程中允許的偏差，且手工微調十分關鍵，其取決于組裝技師的技能。Stanyl齒輪簡化了該工藝，與金屬齒輪相比，塑料齒輪允許更大的偏差且不會提高噪音。
沃賽總經理李毅先生認為：“我們感謝帝斯曼在模型設計和齒輪注塑成型方面所提供的大力支持。我們從他們在齒輪設計方面的全球知識和應用經驗中獲益匪淺，這幫助我們順利從金屬轉變為塑料。我們已經銷售了一萬多臺125cc和150cc摩托車齒輪系統。我們認為Stanyl PA46是能夠滿足該應用領域苛刻要求的卓越材料。”
“Stanyl PA46在齒輪應用領域是全球公認的卓越材料。從最初產品設計知識、模具開發階段到產品的成型過程，我們都對沃賽提供了大力支持。”帝斯曼應用開發經理王文勇先生解釋說，“齒輪應用中的Stanyl還具備另一項優勢，即低摩擦系數，能夠降低摩擦熱，提高引擎效率。”
由于其卓越的拉伸性能、耐摩擦和防磨損、抗高溫、低蠕變、高溫下的高強度、抗脆性、抗油、抗油脂和抗化學性，Stanyl成為了全球齒輪設計師青睞的材料。帝斯曼提供各種牌號的材料，適用于多種齒輪應用。
