根據國際海事組織通過的《國際管制船舶有害防污系統公約》，從今年1月1日起，所有運營傳播外殼和附件表面均不能再使用含有TBT防污漆。
2001年10月于倫敦舉行的國際海事外交大會上，國際海事組織成員國審議并通過了《國際管制船舶有害防污系統公約》。該公約目前已擁有不少于全世界商船總噸位25%的25個國家無條件簽約并將于2008年9月17日正式生效。《國際管制船舶有害防污系統公約》要求，2003年1月1日起，所有船舶不得再施涂含有TBT防污漆。2008年1月1日起，所有船舶外殼和附加部分表面都不能含有TBT防污漆，或者將原來含TBT的防污漆用新涂層封存。
TBT防污漆，是指用三定基錫（簡稱TBT）做防治劑的防污涂料。這種防污涂料的作用是組織海中生物如貽貝、海藻等在船舶吃水線以下生長，減少海洋生物的附著，保證船體不會因長了海生物增加阻力，使航速下降。80年代以來，人們發現TBT對環境有許多負面影響。因此，在海洋環保委員會的強烈要求下，國際海事組織審議并通過了《國際管制船舶有害防污系統公約》，正式對有毒氣漆發出禁令。
據了解，該公約適用于簽約國所屬和所操作船舶，以及其他國家所屬船舶進入簽約國的港口或海域碼頭時。運營者須保證船舶的防污系統不含TBT否則將無法通過檢查，并面臨扣船、罰款等處罰。目前歐盟已開始執行《國際管制船舶有害防污系統公約》，自2008年1月1日開始，在歐盟境內以歐盟籍船舶使用TBT屬非法行為，任何船旗國船舶繼續使用TBT防污涂料將面臨不準進入歐盟港口的可能。在希臘，違反公約的最高罰金是90000歐元。其他履約國家也已經以國家立法形式來執行《國際管制船舶有害防污系統公約》。
中國是25個簽約國之一。中國政府表示將遵守《國際管制船舶有害防污系統公約》，保護海洋生態環境。
