| 目前，國內一些車輪企業逐步進入汽車零部件全球采購體系，我國正朝著輪胎制造工業大國的方向前進。在金融危機來臨之際，我國輪胎制造業嚴陣以待，完全能夠順利度過這個'冬天'。業內人士指出我國輪胎制造業有三大方面的比較優勢：
第一，車輪制造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產 也已成規模。目前汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原 料成本優勢。目前我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
第二，國際市場供求關系決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中 國家進行產業轉移。米其林、普利司通等世界輪胎巨頭看是把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件采購體系，在產業鏈中占據 這一不可或缺的環節。目前，國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
第三，我國汽車產業高速增長，為車輪制造業帶來配套商機。目前，車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。因此，汽車工業高速發展，會帶來車輪制造業持續繁榮。
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| （琛） |
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