沙伯基礎創新塑料公司的Xenoy系列聚碳酸酯/聚對苯二甲酸丁二酯合金,以其優異的性能,日前成為韓國現代汽車印度有限公司的i10城市車能量吸收器的首選。 車型小巧的城市車由于具有耗油低的特點,日益受到廣大消費者的青睞,然而要在狹小的空間中設計一個能量吸收器,必須用新材料來取代體積較大的發泡聚丙烯泡沫。Xenoy樹脂的能量吸收效率比發泡聚丙烯更高,因而現代汽車設計師能夠在狹小空間內使能量吸收器達到歐盟安全規定,符合歐盟行人安全保護標準(第二階段)。 該樹脂的能量吸收效率可達60%至70%,而發泡聚丙烯約為45%,這意味著Xenoy只需較小的空間即可實現需要的性能。這種材料可在EA設計中分配的45毫米的狹小空間內充分發揮能量吸收功能,同時,在-30℃至60℃的極端溫度條件下,這種材料具有比發泡聚丙烯更高的性能。Xenoy樹脂的性能偏差小于10%,而泡沫的性能偏差接近于40%。 沙伯基礎創新塑料印度汽車部總監介紹說:“像現代i10這樣的小型城市車輛,設計師需要的是在狹小空間里具有更高靈活性和強度的創新材料。我們位于班加羅爾的技術團隊與現代汽車以及能量吸收器供應商Hanilehwa緊密合作,提供符合安全規定的最佳材料,并且通過優化零件設計達到最佳性能。” 憑借采用Xenoy樹脂的EA優化設計,現代i10達到了出口歐盟的要求。這款車還獲得了“2008印度年度車獎”。 |
| (琛) |
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