煉油化工一體化正成為石化產業發展方向。30日從中石化內部獨家獲悉，中石化與浙江省政府擬合作建設國內最大單套煉化一體化項目，該項目建成后年加工能力將達1500萬噸，目前項目已上報發改委，正待最后批文。
據知情人士透露，與之配套的百萬噸乙烯項目也在等待發改委批文，目前正在建設的百萬噸乙烯工程預計2009年年底試運營，項目投資230億元。
記者了解到，此前中石化最大的單套煉油設備是青島煉化廠的年產1000萬噸項目，而目前中石油最大的單套煉油設備產能為1200萬噸/年。
中石化內部人士表示，煉油化工一體化和規模化生產成為石化行業發展趨勢，一些小的煉油廠不僅污染嚴重而且耗能較大，成為中石化整個產業鏈中“拖后腿”的部分。由于去年以來國際原油價格的飆升，煉油環節更是虧損嚴重。此前，中石化集團副總經理周原表示，當原油價格為每桶100美元時，中石化集團每銷售1噸汽油的虧損額高達2000元人民幣，而銷售柴油的虧損比汽油更高。
因此，在這種情況下，中石化開始陸續對一批規模小、耗能高、環境污染嚴重、安全隱患問題嚴重的小煉油廠等實施關停措施，向規模化、集約化方向發展。
據中石化人士透露，目前已經關掉的有河北保定50萬噸級煉油廠和江漢25萬噸的小煉油廠，而杭州煉油廠已轉產關停，濟南和武漢煉油廠一些老的設備裝置全部關停。為此，公司也在人員安置等方面做了工作。
30日，中國石油化工股份有限公司(600028.SH)生產經營管理部副主任呂長江對本報表示，自2005年以來，中石化結合煉油企業的油品質量一直在做升級改造，已經淘汰落后原油一次加工能力650萬噸/年，煉油廠平均規模從515萬噸/年提高到570萬噸/年；乙烯生產能力從555萬噸增加到630萬噸。
一體化煉化項目，一直是中石化近幾年產業布局的一個重點。如今，中石化已初步形成長三角、珠三角和環渤海灣地區的三大煉化企業集群，擁有鎮海煉化等10個千萬噸級煉油基地和5個百萬噸乙烯基地，2007年加工原油1.66億噸，生產乙烯668萬噸。
除了這些上規模的煉化一體化企業，目前中石化正在建設的還有天津、福建、鎮海等地的百萬噸乙烯工程和青島千萬噸煉油項目，這些都是中石化在全面布局我國東部和南方地區煉化一體化的重要舉措。
值得注意的是，此前，中石化與科威特國家石油公司以及廣東省聯合開展中科合資廣東南沙煉油化工一體化項目。而為了上馬大型煉油化工一體化項目，公司還停止開展中石化廣州分公司80萬噸乙烯改擴建工程建設，有意在南沙煉油化工一體化項目建成投產后立即關停現有的20萬噸級乙烯裝置。
