原材料全面上漲，國內(nèi)眾多輪胎公司紛紛感到成本帶來的壓力。
“目前，風(fēng)神輪胎出口量還在上升。作為國有企業(yè)，08年為完成不斷上漲的任務(wù)指標和保證員工福利必須頂住各種壓力”，貌似可喜的風(fēng)神輪胎在出口部徐經(jīng)理的口中一點也不輕松。徐經(jīng)理坦言：“由于原材料價格上漲，雖然出口任務(wù)完成量保證了上升，但是出口利潤卻在不斷下降。”
業(yè)內(nèi)人士分析，面臨同樣的市場環(huán)境，同是國企的雙星和風(fēng)神，此時出口境遇的反差主要在于出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同。隨著出口產(chǎn)品中全鋼子午線胎逐步取代斜膠胎成為主體，年產(chǎn)斜交載重輪胎、比重仍然高于全鋼載重子午胎的雙星輪胎顯然無法適應(yīng)，而風(fēng)神輪胎已是中國全鋼子午線胎重點生產(chǎn)企業(yè)之一。
據(jù)記者了解，廣州珠江輪胎和上海雙錢輪胎也由于出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化所面臨的反差和影響與上述兩家企業(yè)狀況如出一轍。
政策緊縮--形勢嚴峻催生技術(shù)升級
“美國‘反傾銷反補貼’裁定的稅率對風(fēng)神輪胎影響不大。”風(fēng)神輪胎徐經(jīng)理的音量與浪高疊起的多國反傾銷呼聲形成反差。記者也先后從國內(nèi)其它大的輪胎企業(yè)了解到，他們對于自身輪胎出口地區(qū)征收傾銷稅的反應(yīng)也意外平淡。
但是對于國內(nèi)宏觀調(diào)控政策，企業(yè)反響一致性的強烈。
“國家實施緊縮政策，限制出口。一是去年退稅13%降到5%，二是今年進口原材料不允許在保稅區(qū)加工，這樣保稅區(qū)退稅又變相從20%將到8%，出口利潤大幅縮水”，雙星負責(zé)人語氣沉重，“外匯儲備太高了，不鼓勵出口啊！”在他看來，這樣的狀況使雙星輪胎很多工廠不得不停業(yè)，也不得不面臨關(guān)閉。
上海雙錢輪胎對于緊縮政策造成子午胎利潤下降而擔憂；珠江輪胎為退稅減少和關(guān)稅太高導(dǎo)致斜交胎退出而無奈。
也有業(yè)內(nèi)人士認為，國家實施從緊的政策，有利于減少不斷加劇的貿(mào)易摩擦以及限制輪胎盲目投資的熱潮，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，促進了技術(shù)升級。
“只要出口輪胎質(zhì)量好、售后市場好，中國輪胎在國際市場是‘供不應(yīng)求’”，雙星和風(fēng)神兩輪胎企業(yè)一致表示。
記者在采訪中還了解到，為了應(yīng)對嚴峻形勢、生產(chǎn)高新規(guī)格的輪胎以適應(yīng)大環(huán)境的要求，雙星輪胎利用此調(diào)整階段開始進入技術(shù)升級。
