據《日本經濟新聞》網站最新消息，日本各界正積極合作攻關，研發用于汽車的低成本碳素纖維材料。成本與鋼鐵汽車相當的“碳纖維汽車”在２０１５年前后有望實現商品化。
據介紹，新型的汽車用碳素纖維復合材料重量是現行鋼鐵材料的２５％，但強度是鋼材的１０倍。以其制造的汽車可以節約燃油３０％。在目前的汽車中，鋼鐵材料約占車體重量的四分之三，而“碳纖維汽車”中新材料幾乎可以完全替代鋼鐵材料。報道說，“碳纖維汽車”相比目前的汽車，最多將減重４０％。
阻礙“碳纖維汽車”商品化的關鍵因素是制造成本。為了盡快降低新材料的成本，目前參加合作研發的有著名材料商東麗公司、汽車巨頭日產及本田公司，還有東京大學等高校研究機構。他們的目標是在２０１５年前后使這一材料技術達到商品化階段。
