近一段時期，輪胎企業陸續公布了2008年上半年報表及對下半年的展望。世界著名輪胎公司普遍收益下降，中國多數輪胎企業銷售收入增長放緩，效益也有所下滑。世界著名輪胎企業普遍認為，今后一段時期輪胎產供銷形勢不容樂觀。美國橡膠制造協會預測今年美國輪胎的銷售量將下降4%至2.98億條，且2009年輪胎市場的下降趨勢不變。輪胎企業日子不好過，需要作好過冬準備。
輪胎公司業績普遍不佳
世界級輪胎公司在經歷多年的好日子后，今年普遍出現拐點，銷售收入增長放緩，收益下降。普利司通今年上半年銷售收入上漲2%，利潤大幅下降30%。該公司認為原材料、能源價格高居及經濟下滑等短期難以逆轉，因此大幅調低今年全年預期，預測今年利潤將比上年下降50%以上。米其林認為原材料成本的上漲超過了所有人的預期，導致公司銷售成本上升，現金流也受庫存增加的影響而減少。該公司上半年銷售收入增長2.0%，運營利潤率下降2%。庫珀輪胎橡膠公司宣布，今年上半年已經實現15億美元創紀錄的凈銷售額，但凈虧損為2100萬美元，而上年同期則為凈盈余3800萬美元。橫濱公司稱雖然今年上半年采取提高生產效率、削減成本等一系列積極措施，但仍然無法消化上漲的成本，目前已達到承受能力的極限。韓泰輪胎今年第二季度盡管銷售收入增長16%，但營業利潤率同比下降，據測算原材料成本比去年同比增長24.3%。
北美市場顯露寒冬跡象
北美地區是世界最大輪胎生產和銷售地區，也是世界輪胎形勢的晴雨表。由于美國次貸危機影響及經濟形勢的不斷惡化，直接抑制了汽車需求。有關資料顯示，今年上半年美國新車銷量同比降幅超過17％，達本世紀的最低點。汽車需求低迷導致北美地區輪胎銷售持續下降。普利司通、米其林今年上半年在美國的輪胎銷售都有明顯下降。另外，美國橡膠制造協會認為，乘用胎零售市場今年將下降1%達到2.02億條。2009年由于美國經濟還將處于困境，乘用胎零售市場需求仍難有起色。2008年輕卡胎零售市場銷量將下降7%達3200萬條，明年將繼續下降5%。在替換胎市場，中型/寬基/重型高速商用載重胎銷量可能下滑3.5%減至1600萬條。對于原配市場，該協會預測卡車胎原配市場今年銷量下降11%至4100萬條，創11年來新低。由于經濟恢復不及時以及大量進口輕型汽車，卡車胎原配市場2009年將繼續下降3%。而輕卡胎原配市場的銷量下降幅度更大，將下降35%至2800萬條。
中國輪胎企業感到寒意
今年上半年原材料上漲給中國輪胎企業造成巨大壓力，產品毛利率下降的趨勢非常明顯。據輪胎分會對42家會員單位的統計，行業整體利潤下降，虧損企業達9家，為近年之最。而全球汽車銷售和使用的不景氣更使中國輪胎出口繼續大幅減速。據海關統計，7月份全國輪胎外胎出口量同比下降0.7%；1～7月份累計出口量同比增幅僅為3.8%，與去年同期24.6%的增長水平形成很大反差。輪胎產成品庫存大幅上升，輪胎行業銷售收入前六名企業存貨比去年大幅上漲，增幅都在30%以上，最高達58%。全行業平均存貨比上年增長31.8%。存貨的增加將影響企業資金使用。一旦出現資金斷鏈，后果不堪設想。大多輪胎企業只能采取停產半停產措施，一些輪胎項目不得不放緩，輪胎企業正在為過冬做準備。
