由玲瓏集團(tuán)作為第一起草單位的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-GB/T21910《轎車(chē)輪胎濕路面相對(duì)抓著性能試驗(yàn)方法》，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2008-06-04發(fā)布，2008-12-01實(shí)施。
該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家輪標(biāo)委近幾年正在組織制訂的有關(guān)輪胎性能系列標(biāo)準(zhǔn)之一。為了起草、制訂本標(biāo)準(zhǔn)，玲瓏集團(tuán)與國(guó)家輪標(biāo)委秘書(shū)處、參與本標(biāo)準(zhǔn)起草的其它單位密切合作，標(biāo)準(zhǔn)初稿經(jīng)過(guò)多次討論、修訂、審核，并到國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，為標(biāo)準(zhǔn)的制訂取得了數(shù)據(jù)支持，最終順利通過(guò)了科技部組織的評(píng)審，得以發(fā)布，實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，等效采用了相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有先進(jìn)性和可操作性，規(guī)范了轎車(chē)輪胎在濕路面的抓著性能的實(shí)驗(yàn)方法，是提高輪胎抗?jié)窕阅芗拜喬グ踩阅艿幕A(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。
近年來(lái)，玲瓏集團(tuán)與國(guó)內(nèi)外著名高校、研究機(jī)構(gòu)合作，與美國(guó)STL合作，開(kāi)展了高性能輪胎的ATE測(cè)試和室內(nèi)機(jī)床性能試驗(yàn)，為改進(jìn)輪胎質(zhì)量提供了權(quán)威性測(cè)試數(shù)據(jù)； 與同濟(jì)大學(xué)合作，開(kāi)展了輪胎噪聲的測(cè)試、研究；與吉林大學(xué)合作，開(kāi)展了輪胎特性參數(shù)辨識(shí)及仿真分析；與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開(kāi)展了輪胎力學(xué)有限元分析，用于優(yōu)化分析、輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。為提高輪胎使用性能開(kāi)展基礎(chǔ)研究，取得了明顯的進(jìn)步，受到行業(yè)認(rèn)可。
此外，玲瓏集團(tuán)還參與了輪胎噪聲測(cè)試方法、輪胎印痕分析、轎車(chē)輪胎、載重輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草、制訂；新一屆《中國(guó)輪胎輪輞氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)年鑒》理事會(huì)理事長(zhǎng)由玲瓏集團(tuán)總經(jīng)理王鋒擔(dān)任；玲瓏集團(tuán)還是美國(guó)輪胎輪輞協(xié)會(huì)-TRA的會(huì)員單位。
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