從09年1月8日開始，舍弗勒集團(tuán)將以承諾的每股75歐元的報(bào)價(jià)收購大陸輪胎公司股東手里剩余的82,41%股份，共計(jì)1,69億股。在收購?fù)瓿珊螅岣ダ占瘓F(tuán)可掌握的大陸輪胎公司股份將達(dá)到90%。此次收購將通過場外大宗交易來完成，時(shí)間表是去年八月由舍弗勒集團(tuán)在全面收購要約中所確定的。
由于此前的幾個(gè)月里，舍弗勒集團(tuán)已經(jīng)在低價(jià)位從那些懷疑此次收購行動(dòng)并急于拋出股票的大陸輪胎公司股東手里購入了17%的股份，加上原來持有的5%股份，因此實(shí)際上舍弗勒集團(tuán)此次買入的大陸輪胎公司股份僅為65%，共計(jì)1,1億股，為此將耗資80億歐元而非以前估計(jì)的超過百億歐元。
根據(jù)舍弗勒集團(tuán)和大陸輪胎公司去年簽署的“投資者協(xié)議”，舍弗勒集團(tuán)至2012年只能持有大陸輪胎公司49,99%股權(quán)，并限于“少數(shù)股東地位”，剩余的股份將由第三方銀行保管。因此，舍弗勒集團(tuán)近日已經(jīng)開始向銀行轉(zhuǎn)移部分已購入的大陸輪胎公司股份。其中，分別向法蘭克福的私人銀行Metzler銀行以及注冊在盧森堡的科隆私人銀行Sal.Oppenheim銀行轉(zhuǎn)移了3,99%和5,48%的大陸輪胎股份。
同時(shí)，上述兩家銀行還獲授權(quán)可以為這些股份尋找買家，這也是舍弗勒集團(tuán)所樂見的結(jié)果。為了減輕收購的高昂代價(jià)，舍弗勒集團(tuán)一直在尋找戰(zhàn)略投資者或合作伙伴買下這部分剩余股份，但在當(dāng)前金融危機(jī)重創(chuàng)德國汽配行業(yè)以及該行業(yè)前景不再被看好的情況下估計(jì)不會有戰(zhàn)略投資者或合作伙伴自己往“陷阱”里跳。
雖然舍弗勒集團(tuán)沒有透露此次收購的資金來源，但不難想象大金主仍然是銀行。此前我網(wǎng)站曾報(bào)道，銀行為穩(wěn)妥起見向舍弗勒集團(tuán)開出的借款條件之一就是事先必須簽署一份“對賭協(xié)議”。根據(jù)這份協(xié)議，如果舍弗勒集團(tuán)在今年1月中旬和今年7月中旬之前不能將集團(tuán)的債務(wù)水平分兩次分別減至105億歐元和75億歐元之下，銀行有權(quán)獲得其持有的大陸輪胎公司股份，并由銀行來對這些股票進(jìn)行估值，這樣舍弗勒集團(tuán)也將失去對大陸輪胎公司的控股權(quán)。
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