受全球金融危機(jī)的影響，航運(yùn)業(yè)陷入低潮，集裝箱行業(yè)發(fā)市場(chǎng)情勢(shì)急速惡化。如果惡劣的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不改善，即使是行業(yè)“巨頭”也有倒閉危險(xiǎn)。
集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要包括干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類(lèi)特種集裝箱的制造。金融危機(jī)爆發(fā)之前，由于不斷地有新的貨種實(shí)現(xiàn)集裝箱化，所以集裝箱行業(yè)發(fā)展被全球看好，而冷藏運(yùn)輸具有巨大發(fā)展空間受到關(guān)注，聚氨酯硬泡作為冷藏集裝箱生產(chǎn)的原材料，上升空間廣闊也被關(guān)注。在目前全球市場(chǎng)需求“大縮水”的環(huán)境下，集裝箱行業(yè)如何度過(guò)嚴(yán)冬，備受關(guān)注。
來(lái)自中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司的采購(gòu)業(yè)務(wù)主管丁瑩，將“現(xiàn)身”于3月26日-27日召開(kāi)的《重慶化工園區(qū)——2009國(guó)際聚氨酯會(huì)議--泡沫論壇》，并針對(duì)《目前冷藏集裝箱行業(yè)面臨的困境及未來(lái)應(yīng)對(duì)策略》問(wèn)題展開(kāi)精彩的演講。同時(shí)，與參會(huì)人員共同探討集裝箱行業(yè)未來(lái)發(fā)展策略。
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