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    東北亞：本周該地區(qū)丁苯橡膠（SBR）生產(chǎn)商上調(diào)4月船期非充油級(jí)1502船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)至1550美圓/噸（CFR中國(guó)主港），因其原料丁二烯價(jià)格上漲50-100美圓/噸。今年第一季度4月船期丁二烯現(xiàn)貨價(jià)格高達(dá)1250-1300美圓/噸（CFR中國(guó)主港）。天然橡膠價(jià)格持續(xù)高漲也支撐了SBR價(jià)格，因輪胎生產(chǎn)商將目光轉(zhuǎn)向SBR。預(yù)計(jì)今年未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)天然橡膠價(jià)格將保持在2000美圓/噸（FOB亞洲）水平。
    進(jìn)口非充油級(jí)1502SBR現(xiàn)貨交易價(jià)上漲50-100美圓，至1500-1520美圓/噸（CFR中國(guó)主港），主要受中國(guó)國(guó)內(nèi)SBR價(jià)格大幅上漲提振。本周中國(guó)國(guó)內(nèi)SBR價(jià)格上漲了500元，至15600-16000元/噸（交付價(jià)）。
    充油級(jí)1712SBR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)也上漲300-500元，至13000-13500元/噸（交付價(jià)），受天然橡膠價(jià)格強(qiáng)勁支撐。當(dāng)前中國(guó)天然橡膠價(jià)格依然保持堅(jiān)挺在20700元/噸（交付價(jià)）水平。
進(jìn)口充油級(jí)1712SBR船貨現(xiàn)貨價(jià)格約為1300美圓/噸（CFR中國(guó)主港），但以此價(jià)位達(dá)成的交易有限，因來(lái)自歐洲和美國(guó)的低價(jià)深水船貨報(bào)價(jià)在1250美圓/噸（CFR中國(guó)主港）以下水平。據(jù)稱韓國(guó)船貨交易價(jià)為1280美圓/噸（CFR中國(guó)主港）。 
    韓國(guó)一生產(chǎn)商確定第二季度非充油級(jí)1502SBR合同價(jià)為1500-1550美圓/噸（CFR東北亞），較第一季度合同價(jià)上調(diào)50-100美圓/噸。第二季度充油級(jí)1712SBR合同價(jià)也較第一季度上調(diào)50-100美圓，至1300-1350美圓/噸（CFR東北亞）。
    東南亞：本周該地區(qū)SBR市場(chǎng)面表現(xiàn)雄勁，受上游原油、丁二烯及苯單體價(jià)格高企提振。
    韓國(guó)非充油級(jí)1502SBR船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為1550美圓/噸（CFR東南亞）；而充油級(jí)1712SBR船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)盤(pán)旋在1350美圓/噸（CFR東南亞）左右韓國(guó)一生產(chǎn)商確定第二季度非充油級(jí)1502SBR合同價(jià)為1500-1550美圓/噸（CFR越南），較第一季度合同價(jià)上調(diào)50-100美圓/噸。第二季度充油級(jí)1712SBR合同價(jià)為1300-1350美圓/噸（CFR越南）。
    印度：本周該地區(qū)亞洲非充油級(jí)1502SBR船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為1550-1600美圓/噸（CFR印度），但依然沒(méi)有吸引買(mǎi)主購(gòu)買(mǎi)興趣。買(mǎi)主購(gòu)買(mǎi)意向價(jià)低于1500美圓/噸（CFR印度）。
    買(mǎi)賣(mài)雙方之間購(gòu)買(mǎi)和銷售意向價(jià)價(jià)差寬泛打壓了現(xiàn)貨交易。一些亞洲SBR生產(chǎn)商將印度市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)興趣清淡的原因歸咎于高油輪運(yùn)費(fèi)及低購(gòu)買(mǎi)意向價(jià)。
    充裕的歐洲和巴西深水船貨供應(yīng)已經(jīng)被運(yùn)往印度，打壓了亞洲SBR市場(chǎng)價(jià)格，并導(dǎo)致亞洲SBR生產(chǎn)商面臨很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。深水1502SBR船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)較亞洲船貨低50-100美圓/噸。深水船貨報(bào)價(jià)為1400-1450美圓/噸（CFR印度），而充油級(jí)1712SBR船貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)約為1200-1250美圓/噸（CFR印度）。
    由于來(lái)自深水船貨供應(yīng)商方面的競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些亞洲SBR生產(chǎn)商已經(jīng)退出印度市場(chǎng)，并將目光轉(zhuǎn)向亞洲其他更有利可圖的市場(chǎng)。
    受來(lái)自俄羅斯和伊朗的低價(jià)船貨供應(yīng)影響，買(mǎi)主依然強(qiáng)烈抵制第二季度非充油級(jí)1502SBR船貨1550-1600美圓/噸（CFR印度）的合同價(jià)。
     印度一輪胎生產(chǎn)商非充油級(jí)1502SBR第二季度合同價(jià)為1480-1500美圓/噸(CFR印度)。下游一輪胎生產(chǎn)商充油級(jí)1712SBR第二季度合同價(jià)為1260-1280美圓/噸(CFR印度)。