由于擔心大西洋上的一個風暴將增強并威脅墨西哥灣地區的油氣設施，周五國際油價上漲。周五收盤時紐約商品交易所輕質原油10月期貨每桶74.04美元，比前一交易日上漲0.68美元；倫敦洲際交易所布倫特原油10月期貨72.69美元，上漲0.79美元；紐約取暖油10月期貨每加侖205.74美分，上漲0.98美分；RBOB汽油10月期貨每加侖196.45美分，上漲0.48美分；倫敦洲際交易所9月柴油期貨每噸641.25美元，比前一交易日上漲4.75美元。
周五亞洲迪拜原油現貨尾隨前夜西方原油期貨下跌。11月交貨的迪拜原油現貨收市時每桶67.90美元，比前一交易日下跌0.14美元。11月布倫特/迪拜原油期現掉換價每桶差價4.36美元，10月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價5.03美元。
周五新加坡市場汽油評估價每桶81.65美元，比前一交易日上漲0.10美元。柴油市場評估價每桶84.40美元，比前一交易日上漲0.20美元。
周五東京商品交易所原油和成品油期貨漲跌交錯。8月原油期貨收盤每立方米49840日元，比前一交易日下跌20日元，成交量197手；10月汽油期貨收盤每立方米56920日元，比前一交易日結算價上漲10日元，成交量202手；10月煤油期貨收盤每立方米58370日元，比前一交易日結算價上漲330日元，成交量147手。
周五上海期貨交易所燃料油期貨結算價繼續收高，成交量增加而持倉量減少。10月期貨結算價每噸3404元，比前一交易日結算價上漲16元。12月期貨結算價每噸3449元，比前一交易日結算價上漲14元。11月期貨交易活躍，開盤價每噸3452元，成交量44356手，持倉量43964手；比前一交易日減少7438手，下午收盤價每噸3463元；結算價每噸3460元，比前一交易日結算價上漲2元，交易區間每噸3451-3470元。
美國國家颶風中心稱，周五稍晚的時候迎風群島以東將形成一個熱帶低氣壓。在北大西洋颶風季節，颶風一直是推動油價上漲的因素之一。美國約27%石油產量和近一半的煉油廠產能集中在墨西哥灣。2005年卡特麗娜和麗塔颶風破壞了墨西哥灣地區的石油平臺和輸油管道曾令當時的油價大漲。
PFC Energy駐華盛頓的市場分析主管Paul Tossetti表示：“該熱帶低氣壓很可能將在未來幾天轉變成颶風，卡特麗娜和麗塔的影響至今令人記憶猶新。”
周五10月交付的紐約輕質原油價格上漲了0.9%，該價格在本周上漲了4.2%，在今年以來上漲了21%。
8月早些時候在墨西哥登陸的颶風迪安，令墨西哥國家石油公司疏散了大部分離岸石油平臺的員工，并減少了270萬桶日產量。其中超過80%的產量已于8月25日之前恢復。
美國經濟發展可能將貸款成本增加而減緩，8月初由于擔心能源需求降低，油價一度下跌了5.3%。日本最大貿易公司三菱商事所屬倫敦PetroDiamond風險管理公司營運長Kenichiro Yamaguchi表示：“人們在等待世界經濟開始發生重大變化的信號。這是可能出現的，不但因為美國次級貸款的危機，其它地區如亞洲的需求也有所降低。”
美聯儲主席伯南克和美國總統布什在周五分別發表講話安撫市場情緒。伯南克周五在出席堪薩斯聯儲年會時指出，美聯儲將在需要時采取進一步行動，以限制金融市場動蕩給美國經濟帶來的沖擊。他還暗示美聯儲可能在短期內降息。布什宣布了一籃子措施來幫助購房者對抗次級抵押貸款市場危機，以及償還他們所欠下的抵押貸款。布什同時指出，美國經濟足夠強勁以承受市場動蕩，平息次級抵押貸款市場問題引發的市場動蕩尚需時日，但他認為次級抵押貸款市場危機僅局限于經濟領域中的一小部分，不會給穩健的經濟基本面帶來危害。
TFS能源公司駐康涅狄格州斯坦福的分析師Addison Armstrong表示：“對于減息的預期增強了人們對未來一段時間經濟發展的信心。這對油價來說是利好的消息。”
9月3日為美國勞動節，紐約商品交易所將關閉一天。
據彭博通訊社對31位分析師的調查，有12人(約39%)預測下周油價將下跌，理由是對擔憂經濟發展可能減緩并進一步降低燃料需求。有8人(約26%)預測下周油價上漲，11人預測無變化。
根據最新消息，8月30日由歐佩克11個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶69.10美元，比前一交易日上漲0.80美元。