纖維
繼銅、塑料(6620,-345.00,-4.95%,吧)之后， 精對苯二甲酸（PTA(4822,-308.00,-6.00%,吧)）也加入跌停大軍。PTA期貨交易昨日躺在跌停板上。分析人士認為，PTA在需求、成本和供應三方圍困之下，整個產業鏈呈現欲崩潰之勢。
國內PTA 96％的產量流向是聚酯產品，因此PTA的需求可從聚酯看得真切。易貿資訊表示，聚酯行業已經提前進入冬天。
“近期聚酯系列產品的降價幅度500元甚至1000元，我們在面臨暴跌的價格時有點茫然無措。”國內某大型新材料企業采購員徐先生表示，不少加彈企業、切片紡工廠甚至出現大面積臨時停車觀望現象，而一部分地區織機開工率也減少。
據其介紹，聚酯企業產銷、庫存壓力與日俱增，不少企業產銷一度僅在2-5成左右波動。受此影響，聚酯裝置開工率出現下調態勢，江浙地區已經出現數套聚酯裝置共涉及近百萬噸產能停車。據中國化纖信息網統計，當前國內聚酯運行負荷已由前期較高時的近80％下調至當前的73.5％左右，相當于PTA月均需求已經出現7-8萬噸左右回落。
分析人士認為，后期如果產品銷售形勢仍然艱難，聚酯生產停車的面積可能進一步擴大。
除了下游聚酯需求萎靡不振之外，分析人士認為，近期石油價格跳水是導致PTA受挫的原因之一。“近期PTA氣氛仍然難以有效回升的原因之一仍是成本方面疲弱的支撐。”一證券化纖行業分析師指出，由于PTA在石油化工產業鏈中與石油的位置比較近，在目前下游聚酯需求不振的情況下，其價格很容易受石油價格波動影響。近期國際原油期貨價格屢創新低，輕易刺破70美元。為此，OPEC決定每日減產150萬桶以刺激油價回升。但能源市場分析師認為，由于需求下降幅度大于減產幅度，油價頹勢未能挽回。易貿資訊認為，如果PTA主要原料PX以700美元/噸計算，目前人民幣成本已經直破每噸5500元至每噸5200元附近，全然無力支撐PTA價格。
在需求和成本均不能支撐PTA價格的同時，PTA供應基本面卻沒有發生多少差異，供應大于需求的局面已經形成。據了解，為緩解價格下滑壓力，國內PTA生產商在有計劃降低設備開工率，目前行業平均設備開工率在70％－80％之間。但未來產能擴張為市場蒙上陰影。據易貿資訊統計，明年將有430萬噸新增產能。對此，易貿資訊表示這對后市發展極為不利，“雖然430萬噸產能并不一定能得到全部釋放，但如此擴充計劃在當前弱市下對心理的負面影響很大”。
在PTA行業，浙江華聯三鑫石化有限公司無疑是近期市場熱點。浙江遠東化纖集團擬牽手紹興濱海工業區開發投資有限公司重組華聯三鑫。據了解重組情況的市場人士透露，華聯三鑫將于11月月初開工復產，“雖然現在生產面臨虧損，但停產意味著破產”。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。