石化
港口方面，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情底位盤整，中海發(fā)展股份有限公司2009年度國內(nèi)沿海散貨包運(yùn)大部分合同近期已經(jīng)簽署，平均運(yùn)價(jià)較去年水平下調(diào)約四成，已簽合同運(yùn)量總計(jì)5800多萬噸，占去年總量七成。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，二月份我國鐵礦石進(jìn)口量為4674萬噸，比上月增長43%。然而，鋼鐵下游需求前景尚不明朗，國際形勢(shì)很差，二月份我國鋼材出口量創(chuàng)出多年來新低。在一定程度上也抑制了對(duì)燃油的需求。國產(chǎn)油方面，國產(chǎn)油方面，華東地區(qū)油漿報(bào)價(jià)2700-2900元/噸，成交估價(jià)2500-2600元/噸，跌50元/噸；國產(chǎn)250市場(chǎng)報(bào)價(jià)在2900-3000元/噸，主流市場(chǎng)價(jià)在2750-2850元/噸。
圖為山東進(jìn)口燃料油價(jià)格走勢(shì)圖。（圖片來源：中瑞金融）
圖為山東國產(chǎn)重油價(jià)格和煉廠開工率走勢(shì)圖。（圖片來源：中瑞金融）
港口庫存方面看，當(dāng)前華南一級(jí)燃料油商業(yè)庫存量上升至80萬噸，較上周增加了6.67%，刷新了之前曾創(chuàng)下的兩年來最高水平，整體庫存占用率達(dá)54.42%。
圖為中國沿海港口燃料油庫存走勢(shì)圖。（圖片來源：中瑞金融）
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