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    船舶飲用水艙由船壁鋼板焊接而成，易受水浸漬而銹蝕，飲用水被污染。在20世紀(jì)50年代以前，全世界范圍內(nèi)的船舶飲用水艙部位幾乎都采用涂抹或噴涂水泥漿壁。但是多年的實(shí)踐證明水泥漿干固后性脆，當(dāng)其受到?jīng)_擊或震動后極易開裂剝離，飲用水被污染，目前大部分船舶的飲水艙采用涂料進(jìn)行保護(hù)。目前大部分的船舶飲用水艙采用涂料進(jìn)行保護(hù)。涂料的品種大致有胺固化環(huán)氧樹脂漆、無溶劑環(huán)氧樹脂漆，均是室溫固化型。由于這類涂料有良好的防腐蝕性、耐水性，又必須通過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，所以在配方設(shè)計(jì)時(shí)要選擇無毒的原料，固化劑通常選用聚酰胺。

    飲水艙涂料不僅耍保護(hù)船舶鋼質(zhì)水艙不受水的腐蝕，而還要保證飲用水的質(zhì)量。因此此該涂料要有很好的耐水性和耐化學(xué)藥品性，不因漂白粉和其他消毒劑的作用而導(dǎo)致漆膜破壞，也不能使水產(chǎn)產(chǎn)生異味，更史不能使有毒物質(zhì)滲透到水中。此外涂裝時(shí)應(yīng)氣味?。拘缘停┕し奖?<BR>飲用水艙涂料配方如下：

例1：
甲組分                 底漆       面漆 
E-20環(huán)氧樹脂            23          22
氧化鐵紅                16          －
超細(xì)滑石粉              13
酰胺改性氫化蓖麻油      11
甲苯                    12          12
甲基異丁酮              10          10
乙二醇乙醚              22
丁醇                    22