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塑料 | 橡膠 | 纖維 | 復(fù)合材料 | 涂料、油墨及膠粘劑 | 天然高分子 | 新產(chǎn)業(yè) | 標(biāo)準(zhǔn) | 技術(shù)項(xiàng)目 | 返回首頁(yè) |
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曹京宜 , 楊光付 , 張 鋒 , 尹建平 , 孟憲林
( 海軍裝備技術(shù)研究所 , 北京 100072)
關(guān)鍵詞 : 納米材料 ; 涂料 ; 防銹 ; 應(yīng)用 ; 船舶涂料
0 引 言
艦艇防銹涂料是涂覆在艦船上的一種專用涂料 , 其主要作用是防止鋼板的銹蝕。由于艦艇在航行期間船底無(wú)法保養(yǎng)維修 , 必須在進(jìn)塢或上排時(shí)才能進(jìn)行修理 , 因此 , 要求防銹涂料在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)允許的范圍內(nèi)盡可能地延長(zhǎng)使用壽命 , 以延長(zhǎng)重涂間隔和減少維修保養(yǎng)的費(fèi)用。目前我國(guó)海軍現(xiàn)用艦船防腐蝕底漆主要有傳統(tǒng)型聚酰胺固化環(huán)氧類、煤焦瀝青改性環(huán)氧類、氯化橡膠類和醇酸類防腐底漆 , 在水下部位大多采用煤焦瀝青改性環(huán)氧底漆。研究納米粒子的加入能否有效提高涂層的防腐蝕性能 , 對(duì)于長(zhǎng)效防腐蝕涂料的研制具有指導(dǎo)意義。
本研究選取國(guó)內(nèi)成熟的納米材料樣品 , 從納米 CaCO 3 填料加入、納米顏料的加入和添加分散方式的影響 3 個(gè)方面 , 對(duì)納米材料在艦船防銹涂料中的應(yīng)用效果進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。
1 納米 CaCO3填料加入對(duì)涂層防銹性能的影響
CaCO 3 是涂料中最常用的體質(zhì)顏料 , 既降低涂料的成本 , 又起骨架作用 , 增加涂膜厚度 , 提高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性等。納米 CaCO 3 填料是最早開(kāi)發(fā)的無(wú)機(jī)納米材料之一 , 已形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 CaCO 3 的超細(xì)化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化及表面活性化的發(fā)展 , 提高了它的應(yīng)用價(jià)值。自納米 CaCO 3 填料問(wèn)世以來(lái) , 由于其具有補(bǔ)強(qiáng)性、透明性、觸變性和流平性等優(yōu)點(diǎn) , 在汽車涂料和建筑涂料中得到了應(yīng)用。本研究選取國(guó)內(nèi)已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的幾種納米 CaCO 3 填料 , 評(píng)價(jià)其在艦艇防銹涂料中的使用效果。
以長(zhǎng)效環(huán)氧防腐涂料作為基本對(duì)照配方 , 以納米 CaCO 3 填料取代原配方中的云母 , 同時(shí)試驗(yàn)了不同品種的納米 CaCO 3 填料對(duì)涂料防銹性能的影響。在實(shí)驗(yàn)前已就納米 CaCO 3 填料的用量進(jìn)行了試驗(yàn)研究 , 發(fā)現(xiàn)當(dāng)用量過(guò)大時(shí) , 引起涂料黏度增大 , 過(guò)于稠 , 實(shí)干速度慢 , 涂層的物理機(jī)械性能降低 , 當(dāng)選用與原云母用量相同的納米 CaCO 3 時(shí) , 基本不影響涂層的物理機(jī)械性能。配方及性能如表 1 和表 2 所示。從表 1 和表 2 可見(jiàn) :
(1) 以納米 CaCO 3 填料取代云母 , 涂料細(xì)度明顯降低 , 通過(guò)不同用量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn) , 控制用量在 10% 左右時(shí) , 涂料黏度變化不大。
(2) 廣州和四川品種的 CaCO 3 填料提高了涂層的附著力 , 改善了試棒的防腐蝕性能 , 值得應(yīng)用 , 對(duì)提高涂層的防銹能力具有一定作用。其中較好的是廣州的 SPT 產(chǎn)品。
(3) 化工大學(xué)的 CaCO 3 填料產(chǎn)品和高質(zhì)點(diǎn)方法生產(chǎn)的納米 CaCO 3 填料使用時(shí)效果不佳。
2 納米顏料加入對(duì)涂層防銹性能的影響
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的納米防銹顏料有 : 納米鐵紅、納米鐵黃、納米氧化鋅、納米硼酸鋅、高質(zhì)點(diǎn)方法生產(chǎn)的納米鐵紅、納米鋅粉、納米鈦鐵粉等。本研究中選用這些納米粒子部分取代原配方中的防銹顏料 , 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)評(píng)估。實(shí)驗(yàn)前 , 先就取代的品種和用量進(jìn)行了初步的篩選。實(shí)驗(yàn)配方和性能如表 3 和表 4 所示。
表 1 不同納米 CaCO3 填料添加量的配方g
注 : 固化劑為總量的 10% ( 質(zhì)量分?jǐn)?shù) ) 。
表 2 納米 CaCO 3 填料加入量不同的實(shí)驗(yàn)結(jié)果
注 * : 10 最佳 , 0 最差。
表 3 加入不同納米顏料的實(shí)驗(yàn)配方
注 : 固化劑為總量的 10% ( 質(zhì)量分?jǐn)?shù) )
表 4 納米顏料的加入量不同的實(shí)驗(yàn)結(jié)果
表 3 和表 4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn) :
(1) 納米顏料的比表面積較大 , 加入過(guò)多會(huì)使涂料顯著增稠 , 干燥速度也緩慢。因此 , 在防銹涂料配方中不能加入過(guò)多的納米防銹顏料。
(2) 納米鐵紅以 1 /3 替代原配方中鐵紅時(shí)效果最好 , 納米材料的加入不能超過(guò)原配方質(zhì)量的 20% , 否則涂層的物理機(jī)械性能和防腐蝕性能反而下降。
(3) 納米鐵紅、鐵黃、鈦鐵粉部分替代鐵紅時(shí) , 涂層的防腐蝕效果有所提高 , 機(jī)械物理性能也有所改善。但納米氧化鋅和鋅粉的加入反而使涂層的防銹性能下降 , 效果不好。高質(zhì)點(diǎn)粉碎納米鐵紅和納米硼酸鋅的加入對(duì)性能效果改善不大。
3 添加方式及其涂料的生產(chǎn)工藝研究
納米材料的分散方式可以通過(guò)表面改性、加熱及各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)等方式達(dá)到分散目的 , 納米材料本身價(jià)格較貴 , 經(jīng)過(guò)表面活性劑改性將進(jìn)一步提高成本 , 而且增加了生產(chǎn)過(guò)程 , 所以不宜用于艦船涂料 , 因此本研究的重點(diǎn)是加熱和機(jī)械分散方式。
考察以不同分散方式加入納米 CaCO 3 對(duì)涂層性能的影響 , 配方同表 1 。采用的分散方式有 : 高速分散、加熱高速分散、不同球磨時(shí)間、高速分散 + 球磨分散 , 觀察涂料產(chǎn)品的黏度變化、細(xì)度和穩(wěn)定情況 , 對(duì)納米樣品的分散特性進(jìn)行判斷 , 結(jié)果見(jiàn)表 5 。
從表 5 數(shù)據(jù)可得到如下結(jié)論 :
(1) 研磨時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)涂料性能影響不大 , 說(shuō)明如果進(jìn)行充分的機(jī)械研磨 , 可有效分散納米材料。
(2) 采用實(shí)驗(yàn)室的高速分散方式 , 由于沒(méi)有研磨過(guò)程 , 涂料中的非納米顏填料不能被良好混合研細(xì) , 所以涂料細(xì)度差。
(3) 是否加熱對(duì)涂層的性能影響不大。
所以 , 采用傳統(tǒng)的球磨或砂磨 , 可以將納米粉體材料均勻分散到艦船涂料體系中 , 無(wú)需采用更多的工藝過(guò)程。但此種生產(chǎn)方式只是將納米粒子簡(jiǎn)單地混合加入涂料中 , 利用了納米粒子的某些特性 , 應(yīng)稱為加入了納米粒子的復(fù)合涂料 , 而不是形成了納米涂料。
4 納米材料對(duì)涂料防銹性能的影響
由于涂層存在微孔 , 使得環(huán)境中的 O 2 、 H 2 O 、 Cl - 和其他腐蝕介質(zhì)可滲入到基體金屬表面 , 這是造成電化學(xué)腐蝕的主要因素之一。但一般的有機(jī)涂層無(wú)論其致密性多好 , 都不可能形成絕對(duì)致密的涂層。由納米粒子組成的粉體材料 , 其粒徑在 1 ～ 100nm 之間 , 在微觀結(jié)構(gòu)上 , 如果在成膜物質(zhì)中含有納米粉體材料 , 正好可填充常規(guī)有機(jī)涂層無(wú)法避免的“結(jié)構(gòu)孔” , 阻止各種腐蝕介質(zhì)的滲入 , 提高涂層的耐腐蝕性能。因此 , 納米粒子的加入可在一定程度上提高涂層的防腐蝕性能。
表 5 不同分散方式對(duì)涂層性能的影響
表 6 納米復(fù)合防銹涂料指導(dǎo)配方
(1) 以納米 CaCO 3 填料取代云母 , 提高了涂層的物理機(jī)械性能 , 改善了試棒的防腐蝕性能 , 對(duì)提高涂層的防銹能力具有一定作用 , 值得推廣。
(2) 納米鐵紅、鐵黃、鈦鐵粉部分替代鐵紅時(shí) , 涂層的防腐蝕性能有所提高 , 機(jī)械物理性能也有所改善。
(3) 納米顏、填料的比表面積較大 , 加入過(guò)多會(huì)使涂料顯著增稠 , 干燥速度也緩慢。因此 , 在防銹涂料配方中不能加入過(guò)多的納米防銹顏、填料。
(4) 采用傳統(tǒng)的球磨或砂磨研磨分散 , 可以將納米粉體材料均勻分散到艦船涂料體系中 , 無(wú)需采用更多的工藝過(guò)程。
(5) 納米復(fù)合防銹涂料的基本指導(dǎo)配方見(jiàn)表 6 。