ABS樹脂是一種共混物，是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadiene-styrene (簡稱ABS)，這三者的一般比例為20：30：50(熔點為175℃)。只要改變其三者的比例、聚合方法、顆粒的尺寸，便可以生產出一系列具有不同沖擊強度、流動特性的品種，如增加丁二烯的組份，則其沖擊強度會得到提高，但是硬度和流動性就會降低，強度和耐熱性亦變差。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，無毒，微黃色，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好，收縮率在0.4%-0.8%范圍內，若經玻纖增強后可以減少到0.2%-0.4%，而且絕少出現塑化后收縮。
ABS具有良好的成型加工性，制品表面光潔度高，且具有良好的涂裝性和染色性，可電鍍成多種色澤。
ABS尚具有良好的配混性，可與多種樹脂配混成合金(共混物)，如PC/ABS、 ABS/PC、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，使之具有新的性能和新的應用領域，ABS若與PMMA摻混可制成透明ABS，透光率可達80%。
ABS雖未列入五大通用工程塑料(因其HDT=80℃左右,未大于100℃)，但是它的使用量遠遠超過五大類通用工程塑料中任何一種。1998年全世界的消費量已達到342.7 萬噸，1998年我國的消費量達到114萬噸，占全球總消費量的33%，ABS綜合性能優于一般通用塑料，所以一般把ABS稱作亞工程塑料。
一、ABS的應用領域
由于ABS具有綜合的良好性能以及良好的成型加工性，所以在廣泛的應用領域中都有它的足跡，簡要介紹下如：
1、汽車工業
汽車工業中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用 ABS的量就達到3.5萬噸，預測到2010年，此值將達到6萬噸，轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用 PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS制成的薄膜。此外，車內裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有許多零件采用ABS為原料。
2、辦公室機器
辦公室設備機器需要有漂亮的外觀，有良好的手感，如電話機外殼、存儲器外殼以及計算機、傳真機、復印機中都大量使用了ABS制作的零件。
3、家用電器
由于ABS有高的光澤和易成型性，成型后低的收縮率，所以在家電和小家電中更有著廣泛的市場，如電視機，有些廠家大屏幕電視機的前后殼體使用阻燃 ABS制成，家用傳真機、音響、VCD中也大量選用ABS為原料，電風扇、空調、冷氣機、吸塵器中也使用了很多 ABS制作的零件，廚房用具也大量使用了ABS制作的零件。
4、玩具
許多漂亮的玩具、組合式的智力開發玩具也可使用ABS來制作，此外通訊、廣播事業中也有ABS的市場。
二、ABS的成型工藝
1、干燥
ABS是吸水的塑料，于室溫下，24小時可吸收0.2%-0.35%水分，雖然這種水分不至于對機械性能產生重大影響，但注塑時若濕度超過0.2%，塑料表面質量會受大的影響，所以對ABS進行成型加工時，一定要預先干燥，而且干燥后的水分含量應小于0.2%。
2、模具溫度:
模溫一般控制在60-90℃,但最好為60℃,玻纖增強制品取上限。
3、注射壓力:
注射壓力一般控制在1500bar，而在保壓階段可在750bar左右。
4、噴嘴、流道、澆口
由于ABS粘度較PS高，所以用較大的圓形或梯形澆口和流道，適用的冷流道模具的流道，直徑應為6-8mm，或同等的梯形流道。半圓形流道并不適用。
ABS適用于多種模具，包括熱流道、無流道等，如采用熱流道模具，流道直徑可介于12-15mm，澆口可采用針狀，薄膜形，潛水形和扇形。模具應設置排氣孔，避免物料的燒焦。
5、注射速度、注射壓力、背壓
一般ABS制品采用高速及多級注射，但是對于阻燃品級，要慢速注射，以避免注射料的分解，耐熱ABS也要快速注射(可減少內部應力)，注射壓力在1500bar左右，保壓時可低些。
背壓控制越低越好，常用的表壓為5bar,背壓最高時可采用15bar，螺桿前進速度采用慢速，一般不超過0.55~0.65m/s。
6、熔體溫度
不同品級溫度不同，如ABS/PVC，阻燃ABS其熔體溫度比一般ABS低，高溫級的PC/ABS摻混料與ABS/SMA摻混料就須要較高的溶體溫度，電鍍級的ABS也要有較高的熔體溫度。
7、機筒停留時間
在265℃溫度下，物料在機筒內停留時間最多不能超過5~6分鐘，若溫度為280℃，則物料在機筒內停留時間就不能超過2-3分鐘，若生產過程中出現意外，應先把機筒溫度調低至120℃，才可用一般ABS級來清理機筒，有些ABS制品在頂出時并無問題，但卻可能會在儲存期內產生褐色或黃色條紋，可能是由于機筒過熱或滯留時間過長而引起。
