碳纖維加熱元和熱電阻絲加熱在技術上的區別
傳統的座椅加熱產品由一根以S形或正弦型，由上而下或由左至右波浪般布置在加熱墊上的熱電阻絲組成。如果這根電阻絲在加熱墊的使用過程中任何一處損壞或斷掉，例如由過熱或機械損傷引起，結果是加熱墊大面積不能工作，直至整個加熱系統完全失效。相反，而在碳纖維加熱元技術上，應用了網聯技術。人們在加熱墊的整個加熱區域上并、串聯布滿了許多微小的碳纖維網。如果有一根碳纖維在某處損壞，則結果只是在受損區域上有局部熱損失，而加熱墊其它部分仍然能夠正常工作。這就使得加熱墊可根據所需尺寸的大小進行裁剪，密布或折疊。
它的另外一個更大的優點是：諾頓碳纖維加熱墊熱載荷明顯小于傳統的電阻絲加熱墊。安裝了此加熱系統的座椅表面平整，能感到座椅的溫暖和舒適，但感不到碳纖維的集中加熱源。相反，由于電阻絲熱載荷大，電阻布線分布稀疏，在加熱墊的整個加熱區域上電阻絲附近溫度高，電阻絲之間溫度低的現象，導致加熱墊溫度分布不均勻的缺陷。
長期使用傳統的加熱座椅，熱阻絲紋路在整個座椅上變得清晰可見。與其相比，安裝碳纖維加熱墊的座椅則非常平整光滑，長期使用座椅表面無紋路痕跡。
另外，碳纖維加熱墊熱量在整個座椅加熱區域上均勻釋放，溫度分布均勻，并且舒適感強（這也可從下面的溫度分布圖1中看出）。特別是對皮革座椅面料，這種均勻溫度分布與傳統加熱墊的溫度分布相比較，避免了熱阻絲加熱技術的缺陷，表現出了其獨特的優點：熱阻絲加熱技術對座椅表面進行不同的加熱，它將會使皮革座椅表面靠近熱阻絲之處變干，進而褪色。而在諾頓產品上不會出現此類缺陷。
傳統的電阻絲加熱技術
最新碳纖維加熱元技術
圖1：不同座椅加熱技術的溫度分布：電阻絲加熱技術加熱墊溫度分布呈波浪形和碳纖維加熱墊則產生均勻的溫度分布
諾頓碳纖維加熱墊是一種優質，由碳纖維材料制作，后加裝座椅加熱產品。通過恒定地釋放熱量和選裝的吸潮吸汗裝置改善和提高車內座椅的舒適度。它是環保的和健康的，它能消除一天工作帶來的疲勞和長途開車產生的疲勞。它能對背部和腰部產生按摩效果，如圖2所示。
圖2：釋放熱量基本方式,吸潮吸汗裝置集成在加熱系統中
圖3：通過活性碳吸潮吸汗
諾頓碳纖維加熱墊 Nolden Plus 型座椅加熱墊是在Nolden 型產品的基礎之上，增加吸潮吸汗功能，如圖3所示。在長時間駕車和炎熱的夏天，它能夠保持座椅表面干燥，例如，在皮革座椅表面不再會出現粘黏現象。這種吸潮吸汗功能獨立于座椅的加熱系統。
