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聚丙烯因其優異的綜合性能在各行各業中得到了廣泛的應用[1]。但它易于燃燒，燃燒排放的煙霧和有毒氣體限制了其應用范圍，尤其是在汽車、電子等領域的應用。因此，為了拓寬其應用范圍，改善PP的阻燃性能勢在必行。本文通過選擇合適的膨脹型阻燃劑(IFR)，調控適宜的加工工藝條件，研究了阻燃劑層狀分布結構對聚丙烯基復合材料阻燃性能的影響。采用雙螺桿擠出機制備了PP和IFR的共混物PPFR，再利用微納層共擠出技術[2]制備出PPFR層和PP層交替排列的層狀復合材料(PPFR/PP)。PP/PPFR復合材料的厚度比、層數變化可以通過改變轉速比、分層疊加單元個數等加工條件來調節。通過SEM，LOI等測試表征方法研究了復
合材料的相形態、熱穩定性及其與阻燃性能之間的關系，并提出了阻燃劑層狀分布的阻燃機理。SEM測試結果表明，復合材料中形成了明顯的層狀結構，當層數較高時（32層），層結構也能保持完整，層界面清晰可見；LOI測試結果表明，阻燃劑的層狀分布對復合材料的LOI有很大的影響，隨層數增加，LOI逐漸增大，并最終趨于穩定，并且高層數樣品的拉伸韌性也明顯增大。這為制備兼具優異阻燃和力學性能的聚合物復合材料提供了新的方法。 |
