塑料
一家以生產足夠承重軍用坦克的熱塑性塑料橋梁見長的制造商現又在美國陸軍中找到了回頭客。
美國陸軍已為總部位于美國弗吉尼亞州NewportNews的美國陸軍工程師團的大本營FortEustis訂購了兩座鐵路橋梁，交易總價為957000美元（650萬元人民幣）。
這些載重定額為130噸的橋梁將為塑料材質橋梁的載重能力樹立起新的標桿。
這些橋梁于近期在新澤西州FortBragg投入建設，所用的塑料型材購自新澤西州BaskingRidge的AxionInternationalInc.公司，橋梁對履帶車輛的載重定額為73噸，有輪車輛的載重額定為88噸。
今年6月，美國陸軍駕駛一輛載重超過14萬磅（63.4噸）的M1Abrams坦克車從其中一座橋梁上順利駛過。
在建橋技術中采用100％的再生材料——其中約有2／3為消費后聚乙烯瓶，1／3為汽車保險桿廢料——擠出成I梁和T梁，以取代橋梁應用中的傳統鋼材與木材。
Axion公司CEOJimKerstein在一份新聞稿中說：“這份大合約的簽訂，是我們兩大核心基建產品—橋梁與鐵路枕木完美結合的最佳體現。除將在橋梁建設中采用我們專有的RecycledStructuralComposite（再生結構復合料）技術外，就連鐵路枕木也幾乎完全由100％再生的消費與工業塑料制成。”
美國陸軍已為總部位于美國弗吉尼亞州NewportNews的美國陸軍工程師團的大本營FortEustis訂購了兩座鐵路橋梁，交易總價為957000美元（650萬元人民幣）。
這些載重定額為130噸的橋梁將為塑料材質橋梁的載重能力樹立起新的標桿。
這些橋梁于近期在新澤西州FortBragg投入建設，所用的塑料型材購自新澤西州BaskingRidge的AxionInternationalInc.公司，橋梁對履帶車輛的載重定額為73噸，有輪車輛的載重額定為88噸。
今年6月，美國陸軍駕駛一輛載重超過14萬磅（63.4噸）的M1Abrams坦克車從其中一座橋梁上順利駛過。
在建橋技術中采用100％的再生材料——其中約有2／3為消費后聚乙烯瓶，1／3為汽車保險桿廢料——擠出成I梁和T梁，以取代橋梁應用中的傳統鋼材與木材。
Axion公司CEOJimKerstein在一份新聞稿中說：“這份大合約的簽訂，是我們兩大核心基建產品—橋梁與鐵路枕木完美結合的最佳體現。除將在橋梁建設中采用我們專有的RecycledStructuralComposite（再生結構復合料）技術外，就連鐵路枕木也幾乎完全由100％再生的消費與工業塑料制成。”
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（真真）
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