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    日本Teijin集團下屬的主要從事碳纖維業務的公司--Toho Tenax有限公司（位于日本東京），12月4日宣布，該公司生產的碳纖維復合材料被用在雷克薩斯LEA的車身及各種零部件中。LFA是一種新型的雷克薩斯“F”系列優質跑車，該跑車在今年日本舉行的汽車展上首次亮相，預計2010年底會上市銷售。

    60%的雷克薩斯LFA車身采用了碳纖維復合材料，這樣一來不但加強了車身的堅固性，還減輕了車身的重量。現在的復合材料車身較同體積的鋁制車身減重100公斤。碳纖維復合材料還應用在擴散器，控制速度的尾翼和內部構件中，從而大大減輕了車的重量。Toho Tenax有限公司為雷克薩斯制造大部分LFA復合材料零部件。

    Toho Tenax公司與豐田集團公司，零部件制造商以及Teijin復合材料創新中心共同合作研發復合材料汽車部件。這些零部件標志著采用碳纖維制造主要汽車部件已取得重大的進步。預計到2020年會有近400萬輛電動汽車和新一代環保汽車進入市場。隨著汽車市場逐步把目光投向了這些有環保意識的交通工具，那么對輕質、高強的碳纖維復合材料的需求也會大大增加。

    在未來的發展過程中，Toho Tenax將繼續與Teijin復合材料創新中心（TCIC）合作，進一步推進碳纖維復合材料及其相關技術的發展，并把重點放在復合材料在高端、大批量生產汽車中的應用。