1，2009年進口量劇增。往年二乙二醇月均進口量一般在3萬噸左右，而今年2-5月的月均進口量達到5萬噸以上，創下歷史新高。2009年1-5月總進口量23.35萬噸，較2008年同期18.71萬噸上漲19.9％。進口量大幅增加與歐美地區需求疲軟、許多貨物轉售中國大陸有關，另外2008年底2009年初因金融危機而發生的去庫存化也導致后期進口的潛力集中發揮。
2，江蘇庫存量節節升高。由于進口量大幅增加，但需求未出現實質性增長，據易貿庫存統計分析，2009年2月江蘇地區二乙二醇庫存數量約為30,000噸左右，3月40,000噸左右，4月45,000噸左右，5月69,000噸左右，6月80,000噸左右，截至6月底，庫存已經接近100,000噸水平。按照江蘇地區3萬噸左右的月消耗能力，目前庫存需消耗3個月，但據易貿了解，6月后期到貨仍難有明顯減少跡象。
3，傳統商家心態悲觀。由于國內供應極度充裕，而下游需求較為平淡，價格上漲困難。以二乙二醇做長期行情的傳統貿易商深感供需不平衡，心態較為悲觀，無意追捧美金市場的進口采購。
4，外圍商家仍積極入市。由于上半年價格一直處于相對低位，且二乙二醇物化性質穩定，盡管目前罐容緊張，一些資金充裕的場外貿易商仍積極入市進行投機采購，進口價格稍有下行便吸引更多買氣，這導致進口市場一直難以向下調整到位。“其他液化產品上半年都漲過了，只有二乙二醇還沒有大漲，價值是被低估的，長遠來看肯定還有拉漲空間。”這是場外商家積極入市的典型觀點，也是為什么進口貨源源不斷的直接原因。
5，“死貨”“可售”變化靈活。現有庫存中多數貨物的成本均高于目前現貨市場價格，加上部分投資性貿易商作好了長期存放貨物的打算，故而庫存中有相當大部分的量成為所謂的“死貨”。這就導致在價格低位盤整時，可售貨源比較有限，但只要價格上行，部分“死貨”就會迅速流入市場獲利了結，一時涌出可觀的可售貨源，快速擠壓上漲空間。
綜上所述，江蘇庫存高位狀況還在延續，外圍商家的投機買氣依然熱烈，二乙二醇價格要想掙脫漲跌兩難的“緊箍咒”估計不是三兩月的事情，需要更長時間的歷練，等待新的消息面來刺激“溫吞水”一般的市場。