雖然中石化無法撼動中石油在成都成品油零售市場的地位，但這并不意味著它無所作為。一直保持著比中石油成品油零售價更低的中石化加油站，前日再次加大促銷力度，每升汽柴油價下調0.05元。至此，成都成品油市場再度出現去年零售價格亂象，除中石油保持零售價格高位，一些社會加油站和中石化則采取直接或者間接的降價攪動市場。
零售價格亂象再現
中石化琉璃場加油站，每升汽柴油價格再次下降0.05元。至此，90#、93#汽油以及0#柴油分別比中石油零售價格便宜0.1元/升。該加油站工作人員證實，調價發生在前日，原因是“公司促銷”。
上述中石化員工稱，目前中石化在成都市場僅下調了琉璃場加油站的零售價格，其余中石化加油站價格不變。
這是中石化至國家發改委6月30日上調成品油價格后第二次降價促銷。當時，在國內成品油漲價的同時，中石化在漲價后第一時間將汽柴油價格每升下調0.05元，與中石油拉開差距。
目前，成都除中石油和殼牌維持油價高位外，一些社會加油站也加入到降價促銷的行列之中。以西北石油東光加油站為例，該處汽柴油零售價格分別比中石油便宜0.05元/升。
油價面臨下調壓力
息旺能源分析師廖凱舜表示，零售價格下調反映了部分市場需求狀況。
事實上，在中石化和社會加油站掀起價格戰的同時，殼牌加油站也有所行動。殼牌采取的是加油“贏24箱燃油”的變相促銷行動。聯系到近期全國成品油批發價暴跌，以及國際原油價格持續下跌的背景，廖凱舜認為，未來發改委下調油價的可能正在增大。“從目前各方說法及市場表現看，短期內國際原油價格不會迅猛反彈。”一位業內人士分析說，“現貨價格在6月30日起的22個工作日內跌幅超過4%的可能性不小。”
早報記者楊先武攝影李國東
同步播報
國際油價跌至每桶60美元附近
據新華社電受美國商業汽油庫存不斷增加和利空經濟預測的影響，國際油價8日連續第六個交易日下跌，收于每桶60.14美元。累計跌幅接近16%。
美國能源部當天發布的報告顯示，在截至7月3日的一周里，美國商業汽油庫存連續第五周增加，增幅為190萬桶，大大超過此前市場預期。另外，石油輸出國組織當天指出，國際原油需求需要4年的時間才能恢復到去年的水平，使得投資者的信心進一步受到嚴重打擊。
新聞鏈接
市場對調價不買賬
多家市場監測機構數據顯示，近日重慶、成都、長沙、福州、山東等地的成品油批發價出現了每噸50元到600元的跌幅。這些地區的成品油價格沒有像以前那樣，迅速與批零一致，反而節節下滑。“市場對這次調價不買賬。”中國加油站網首席分析師黃順敬對記者表示，此前各地批發價下跌的本質原因在于市場需求不旺。“原先的庫存都沒消化完，國際油價又持續下調，多數油商都在觀望。”
觀點交鋒
中國油價比美國便宜？
《上海證券報》近日援引中石化權威專家的話稱，國內油價仍比美國油價便宜。
該專家給出的一份統計數據顯示，以7月6日的油價水平為例，美國不含稅的汽油價格折合人民幣為3.99元/升。中國90#汽油的最高零售價為7543.67元/噸，其中包含了增值稅、消費稅、城建等稅收，稅占比為36.22%。最終，不含稅的國內汽油價格為3.47元/升，比美國低13.03%。
針對中石化專家的言論，中國能源網首席信息官韓曉平表示，這樣的比較沒有說服力。首先美國各州的油價水平并不相同，而且美國的公路幾乎是不收費的。
韓曉平表示，美國汽油品質很高。中國國內很多地區的汽油內摻入了甲醇和乙醇，這樣算出來的油價顯然要比美國便宜。“這個說法中關于增值稅一項顯然是犯了嚴重的錯誤，因為這些增值稅在經營中都是可以抵扣掉的。”國家信息中心能源專家牛犁也對記者表示。（新京報）