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    在能源日益緊張的今天，汽車輕量化成為一大趨勢。致力於全面研發生產聚酰胺6.6的羅地亞公司與領先汽車設備生產商Inoplast聯合推出首個用於卡車散熱器的尼龍增強護柵，代替金屬護柵，可在不影響隔柵功能以及保持其剛性的情況下，減少成本和整車重量，已用於某知名卡車品牌。

    羅地亞的新一代尼龍產品Technyl Star TMAFX填充了高比例的玻纖（最高達60%），材料極高的流動性使注塑加工過程更簡易，同時能達到以往尼龍不可能擁有的剛性。與等效金屬護柵相比，TechnylStarTMAFX的應用不僅可節約30%的成本，同時也減少超過10%的部件重量，從而減輕車重并相應地減少二氧化碳的排放。

    進氣歧管用於向發動機輸送燃燒所需的空氣，傳統上采用鋁制材料生產。巴斯夫早在1972年就開發了全球第一個塑料進氣歧管，被保時捷公司采用。目前巴斯夫玻纖增強工程塑料Ultramid®已在多個汽車品牌中推廣開來，如江淮汽車生產的“瑞豐”系列MPV塑料進氣歧管、印度塔塔汽車公司小汽車Nano塑料進氣歧管。以Ultramid®代替鋁，可減輕40%的重量，從而提高燃油效率，減少排放。由於歧管內部更加光滑，氣流受到的阻力大為降低，由此可帶來更佳的發動機性能，與之前的鋁制歧管相比，塑料進氣歧管可提高動力達3%。