中國石油與燃氣信息交流會近日在蘭州舉行，我國燃氣行業有關機構和專家對國內外燃氣供需情況分析認為，受金融危機影響國內外燃氣市場低迷，但未來幾年，亞洲和中東的液化石油氣需求將快速增長，預計占全球需求增長量的65%，而我國液化石油氣具有剛性需求，今年消費量預計增長8%左右，同時，受進口液化石油氣擠壓，我國液化天然氣將出現產能過剩。
國際液化石油氣出口貿易今年小降明年增長
據專家預測，今后幾年，全球液化石油氣供應仍以較快速度增長。2008年全球液化石油氣供應量2.38億噸，預計2009年至2012年期間繼續以3%的平均速度增長，至2012年總供應量預計為2.7億噸(最高預計為2.72億噸，最低預計為2.63億噸)。
2009年受OPEC原油開采量減少影響，來自油田的液化石油化產量大幅減少，但來自天然氣田以及煉油廠的液化石油氣產量繼續保持增長。之前專業預測機構預計2009年全球的液化石油氣供應將增加1200萬噸，但受金融危機的影響，目前最新的預測大幅減少至400萬噸左右。但2010年至2012年的預測則都比之前的數據有明顯的增加。
2008年全球液化石油氣總出口量約為6600萬噸，通過水運的出口量約為5500萬噸，其中中東出口量約為2500萬噸，占54.4%，是全球最大的液化石油氣出口地。受國際金融危機影響，2009年全球的液化石油氣出口貿易量將較2008年小幅下降約300萬噸，但預計2010年開始將再度呈現增長勢頭，至2012年，預計全球新增加的出口貿易量在1000萬噸至1100萬噸之間。
據預測，隨著全球經濟復蘇，未來一年國際原油價格預計逐漸走高，變動區間在每桶60美元至80美元，將驅動液化石油氣價格上揚。但同時，全球液化石油氣供應的增長將超過液化石油氣基本需求的增長，特別是乙烯市場的萎縮，導致作為其原料的液化石油氣需求萎縮，供應過剩將壓制液化石油氣價格上漲。
在全球液化石油氣貿易中，船運費用下降是一個利好消息。目前中東至日本的冷凍船運費從2008年最高的70美元/噸下降至目前的20美元/噸左右，未來一年預計維持在20美元至30美元/噸的低位區間。
綜合以上因素，預計未來一年到岸遠東的液化石油氣價格在450美元至650美元/噸之間，折算成人民幣的完稅到岸成本約為3600元至5500元/噸。
國內液化石油氣具有剛性需求今年消費量預計增長8%
我國去年液化石油氣商品消費量為1925萬噸，其中75%的液化石油氣消費在民用和商業用，金融危機對這兩個領域的影響有限，反而因為國際油氣價格的下降促進了民用、商用液化石油氣的剛性需求。綜合來看，預計2009年中國液化石油氣消費量將比2008年增長8%左右。
受天然氣、二甲醚等替代能源影響，中國液化石油氣基本需求未來幾年增長趨緩，但作為化工原料、車用氣的發展空間較大，是今后的潛在增長點，同時具有不確定性。
液化石油氣進口量大幅增長是今年我國燃氣市場的一大特點。今年上半年我國液化石油氣表觀消費量為1104萬噸，比2008年同期增長7.4%，其中進口量239.6萬噸，增長90%；國內產量905.7萬噸，減少3%；出口量41.5%，增長37%。
今年隨著國際油價的走低，液化石油氣的價格也比去年有較大幅度的下降。今年1月至7月，美國西德克薩斯輕質原油(具有代表性的國際市場原油價格)均價為 53.01美元/桶，比去年同期降低了54%。受油價影響，今年1月至7月，液化石油氣進口到岸價均價為439.8美元/噸，比去年同期降低了49%；液化石油氣進口批發價均價為3791元/噸，比去年同期降低了47%。
受進口液化石油氣擠壓我國液化天然氣產能將出現過剩
2008年國內天然氣產量為760.81億立方米，比2007年增長12.3%。國內液化天然氣進口量為333.64萬噸(約45億立方米)，比2007年增長14.5%。
專業機構預測，2008年中國天然氣消費量占一次能源消費比例的3.8%；預測2010年將提高至5%左右，2015年為8%；2020年至2030年將達到兩位數增長。
今年上半年，國內液化天然氣進口量為204萬噸，比去年同期增長32.6%，其中廣東為178.9萬噸，增長21.1%；福建為19.5萬噸；上海五號溝為5.6萬噸。國內液化天然氣進口以合同貨為主，澳大利亞貨源占75%；現貨50萬噸，占25%，比去年同期增加20萬噸。
受液化石油氣價格下降影響，今年1月至7月，液化天然氣現貨到岸價均價為520.4美元/噸(10美元/百萬英熱)，從最高的22美元/百萬英熱下降至最低的4.8美元/百萬英熱。如，今年1月至7月，廣東液化天然氣衛星站接貨價格均價為4470元/噸，最高為年初的6000元/噸，最低為3600元 /噸。
據預測，2008年至2013年，國內液化天然氣工廠相繼建成投產，至2013年，預計國內將新增加液化天然氣進口項目7至8個，累計總數達到10至11 個，接收規模將達到3000萬噸/年，這會造成國內液化天然氣產能大幅增多，形成液化天然氣消費的買方市場。同時，由于液化天然氣價格高于進口液化石油氣和燃料油價格，競爭優勢減弱，液化天然氣批發企業經營將出現困難。