涂料與油墨
杜爾公司最新的涂裝生產(chǎn)線在保證產(chǎn)品高質(zhì)量的同時，大大縮短了生產(chǎn)節(jié)拍。奔馳汽車公司位于德國卡塞爾的工廠采用了杜爾公司提供的涂裝生產(chǎn)線，已于2008年夏季投產(chǎn)。
杜爾公司提供的新涂裝生產(chǎn)線主要用于涂裝3.5噸和5噸貨車的車軸，這條自動化生產(chǎn)線可以連續(xù)生產(chǎn)，最大加工節(jié)拍為60秒。從裝配線上下來的車軸由輸送帶傳輸，分不同的規(guī)格，按預(yù)定的順序送給工件供應(yīng)系統(tǒng)，然后送到涂裝車間。待涂裝的車軸用起重裝置懸掛在Power-and-Free運(yùn)輸車的吊架上，兩個一組，以一分鐘的間隔送入涂裝車間。特殊規(guī)格的車軸通常批量都很小，因此需要單獨(dú)輸送至裝載區(qū)并和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格車軸一起運(yùn)輸至涂裝線。工件供應(yīng)系統(tǒng)根據(jù)涂裝生產(chǎn)線加工的節(jié)奏控制車軸的輸送速度，以保證工廠生產(chǎn)的連續(xù)協(xié)調(diào)性。
涂裝線的噴涂室配置了兩臺杜爾公司的EcoRP6F型機(jī)器人，分別操作一個先進(jìn)的EcoGun2型空氣霧化器，為車軸噴涂溶劑型防護(hù)漆。EcoRP6F型機(jī)器人是一種6軸自由可編程的機(jī)器人，不僅高效，穩(wěn)定，且維護(hù)成本低，而且維護(hù)成本低。噴涂時防護(hù)漆會被提前加熱至溫度60℃。
噴涂室具有快速通風(fēng)換氣的功能，當(dāng)需要對設(shè)備進(jìn)行緊急維修時，能送入大量新鮮空氣快速通風(fēng)，迅速降低噴涂室空氣中揮發(fā)溶劑的濃度，工作人員不必帶口罩就可進(jìn)入維修。
杜爾公司除了建立涂裝生產(chǎn)線外還可提供其它配套裝置，包括調(diào)漆車間和廢漆處理系統(tǒng)及這些工作區(qū)域的通風(fēng)裝置和空氣凈化裝置。應(yīng)用Ecopure®TAR熱廢氣凈化系統(tǒng)能有效地排除廢氣中的溶劑揮發(fā)氣，該系統(tǒng)的核心部分是Ecopure®型熱廢氣燃燒裝置。整個裝置包括燃燒室、燃燒器和空氣預(yù)加熱集成換熱器，由杜爾公司預(yù)先組裝好后發(fā)運(yùn)到卡塞爾工廠，在現(xiàn)場只要安裝風(fēng)道和進(jìn)行電氣接線就可以投入使用，這樣大大節(jié)約了現(xiàn)場安裝的時間。經(jīng)過燃燒凈化的熱空氣在排出前先經(jīng)過換熱器，換熱器采集的熱能用于廢氣凈化預(yù)熱和加熱烤箱。據(jù)統(tǒng)計，該廠用于車軸防護(hù)漆干燥的25%的能量是利用回收的熱能，那么如果滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一個生產(chǎn)批次可以節(jié)能80kWh。
重達(dá)400公斤的車軸在干燥冷卻后還按原來的順序離開涂裝車間，自動工件識別系統(tǒng)將根據(jù)車軸不同的型號，分送到兩個檢驗點(diǎn)。最后在卸貨點(diǎn)由起重裝置將車軸從Power-and-Free運(yùn)輸車上取下，五個一組，放置到專用的裝具中，裝車運(yùn)往汽車總裝廠。
戴姆勒汽車公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)過考察，對卡塞爾工廠涂裝生產(chǎn)線的性能和效率非常滿意，這條生產(chǎn)線不僅能提高車軸涂裝的質(zhì)量，而且加工節(jié)拍平均能縮短10%。
杜爾公司提供的新涂裝生產(chǎn)線主要用于涂裝3.5噸和5噸貨車的車軸，這條自動化生產(chǎn)線可以連續(xù)生產(chǎn)，最大加工節(jié)拍為60秒。從裝配線上下來的車軸由輸送帶傳輸，分不同的規(guī)格，按預(yù)定的順序送給工件供應(yīng)系統(tǒng)，然后送到涂裝車間。待涂裝的車軸用起重裝置懸掛在Power-and-Free運(yùn)輸車的吊架上，兩個一組，以一分鐘的間隔送入涂裝車間。特殊規(guī)格的車軸通常批量都很小，因此需要單獨(dú)輸送至裝載區(qū)并和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格車軸一起運(yùn)輸至涂裝線。工件供應(yīng)系統(tǒng)根據(jù)涂裝生產(chǎn)線加工的節(jié)奏控制車軸的輸送速度，以保證工廠生產(chǎn)的連續(xù)協(xié)調(diào)性。
涂裝線的噴涂室配置了兩臺杜爾公司的EcoRP6F型機(jī)器人，分別操作一個先進(jìn)的EcoGun2型空氣霧化器，為車軸噴涂溶劑型防護(hù)漆。EcoRP6F型機(jī)器人是一種6軸自由可編程的機(jī)器人，不僅高效，穩(wěn)定，且維護(hù)成本低，而且維護(hù)成本低。噴涂時防護(hù)漆會被提前加熱至溫度60℃。
噴涂室具有快速通風(fēng)換氣的功能，當(dāng)需要對設(shè)備進(jìn)行緊急維修時，能送入大量新鮮空氣快速通風(fēng)，迅速降低噴涂室空氣中揮發(fā)溶劑的濃度，工作人員不必帶口罩就可進(jìn)入維修。
杜爾公司除了建立涂裝生產(chǎn)線外還可提供其它配套裝置，包括調(diào)漆車間和廢漆處理系統(tǒng)及這些工作區(qū)域的通風(fēng)裝置和空氣凈化裝置。應(yīng)用Ecopure®TAR熱廢氣凈化系統(tǒng)能有效地排除廢氣中的溶劑揮發(fā)氣，該系統(tǒng)的核心部分是Ecopure®型熱廢氣燃燒裝置。整個裝置包括燃燒室、燃燒器和空氣預(yù)加熱集成換熱器，由杜爾公司預(yù)先組裝好后發(fā)運(yùn)到卡塞爾工廠，在現(xiàn)場只要安裝風(fēng)道和進(jìn)行電氣接線就可以投入使用，這樣大大節(jié)約了現(xiàn)場安裝的時間。經(jīng)過燃燒凈化的熱空氣在排出前先經(jīng)過換熱器，換熱器采集的熱能用于廢氣凈化預(yù)熱和加熱烤箱。據(jù)統(tǒng)計，該廠用于車軸防護(hù)漆干燥的25%的能量是利用回收的熱能，那么如果滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一個生產(chǎn)批次可以節(jié)能80kWh。
重達(dá)400公斤的車軸在干燥冷卻后還按原來的順序離開涂裝車間，自動工件識別系統(tǒng)將根據(jù)車軸不同的型號，分送到兩個檢驗點(diǎn)。最后在卸貨點(diǎn)由起重裝置將車軸從Power-and-Free運(yùn)輸車上取下，五個一組，放置到專用的裝具中，裝車運(yùn)往汽車總裝廠。
戴姆勒汽車公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)過考察，對卡塞爾工廠涂裝生產(chǎn)線的性能和效率非常滿意，這條生產(chǎn)線不僅能提高車軸涂裝的質(zhì)量，而且加工節(jié)拍平均能縮短10%。
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（藍(lán)劍）