10月14日，上期所橡膠主力合約1103收盤價大漲4.24%，每噸31265元的結(jié)算價創(chuàng)下歷史新高。
“現(xiàn)在橡膠現(xiàn)貨市場是囤積居奇，即使有錢也不一定買得到，除非是花大價錢。”上海一位橡膠現(xiàn)貨商頗為無奈地向記者表示。
連創(chuàng)新高的期膠價格近期漲勢可謂驚人，雖然在9月中旬曾因監(jiān)管層嚴(yán)查浙系資金傳聞歷經(jīng)一波調(diào)整，但自9月16日階段性觸底以來，反彈幅度已高達(dá)25.43%。
“當(dāng)橡膠價格漲到每噸2.5萬元時已覺得很高了，沒想到會漲到每噸超過3萬元。”上述橡膠現(xiàn)貨商感慨道。
而更令人感到不安的是，當(dāng)前橡膠市場已出現(xiàn)待價而沽的現(xiàn)象，“現(xiàn)在市場完全受賣方主導(dǎo)，橡膠現(xiàn)貨一應(yīng)難求，這樣更會使得橡膠價格推向更高處。”一德期貨橡膠分析師郭鐵錚向記者如此表示。
汽車銷量提升助推
“現(xiàn)在的情形，與2008年時完全相反。”郭鐵錚告訴記者，在兩年前金融危機(jī)時期，國內(nèi)橡膠市場一度出現(xiàn)因價格暴跌而導(dǎo)致買家違約的現(xiàn)象，而如今橡膠價格連創(chuàng)新高，輪到賣家不愿意賣了，甚至連價都不愿意報。
這一說法在上述橡膠現(xiàn)貨商處得到印證。他表示，當(dāng)前橡膠貨源確實(shí)緊張，而橡膠的庫存量也已到達(dá)歷史低位。
根據(jù)最新公布的上海期貨交易所橡膠庫存日報顯示，10月14日上期所橡膠庫存總計(jì)為20290噸，雖然比前幾日略有增加，但與一年前相比可謂跌幅驚人。
2009年10月15日上期所橡膠庫存顯示，當(dāng)時的橡膠庫存量高達(dá)75465噸，足足是現(xiàn)在的三倍多。
“天然橡膠供需極度失衡，全球的產(chǎn)業(yè)鏈來看，不管是生產(chǎn)商、中間商還是上海期貨交易所，庫存的水平極低，可以說是歷史最低。”泰國橡膠領(lǐng)域大型上市公司詩董橡膠有限公司上海分公司總經(jīng)理李世強(qiáng)此前接受媒體采訪時曾如此表示。
而郭鐵錚則告訴記者，今年國內(nèi)橡膠產(chǎn)量并未出現(xiàn)明顯減少，只是需求方面比去年有所增加。“這從今年國內(nèi)汽車銷量增幅上可見一斑。”
中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為1308.27萬輛和1313.84萬輛，同比增長36.10%和35.97%，逼近去年全年水平，預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)銷有望突破1700萬輛。而在2009年，中國已經(jīng)成為全球第一大新車市場。
而從今年初至今，國內(nèi)輪胎行業(yè)已經(jīng)歷了三次集體漲價。究其原因，也在于橡膠價格的連漲不休。
“一般而言，國內(nèi)輪胎廠家因?yàn)橥|(zhì)性較高，不太愿意漲價，但今年連漲三次價，說明上游成本壓力確實(shí)很高。汽車、輪胎銷量的提升，使得橡膠成為商品中基本面可以說最為良好的一個品種，在當(dāng)前流動性充裕、整個大宗商品市場向上的環(huán)境下，橡膠自然容易被資金推高。”郭鐵錚表示。
橡膠陷入恐慌性行情
近日連續(xù)大漲的橡膠期貨，是繼黃金、強(qiáng)麥、硬麥、玉米和棉花期貨之后第五個創(chuàng)下上市以來歷史新高的期貨品種。然而諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這波橡膠行情不會在短時期內(nèi)終結(jié)，更有甚者認(rèn)為，我們將迎來高膠價時代。
李世強(qiáng)近期表示，預(yù)計(jì)未來天然橡膠將一直受到熱錢追捧，資金會前仆后繼地涌入天然橡膠期貨，而至少在2015年之前，全球天然橡膠供應(yīng)都會比較緊張，2010年將啟動以天然橡膠等為代表的農(nóng)產(chǎn)品重新估值的新十年，迎來高膠價時代。
“橡膠價格能走到多高我不知道，但我確定這波橡膠牛市遠(yuǎn)未終止，還有繼續(xù)做多的空間。”上海期貨投資人士陳一峰向記者表示。
他告訴記者，當(dāng)前橡膠期價正處于拉升階段，而非外界所認(rèn)為的瘋狂階段。“當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)漲停時，行情才算進(jìn)入瘋狂階段，這時價格才會有調(diào)整的需要。”陳一峰認(rèn)為。
值得一提的是，近期期膠價格雖然連續(xù)大漲，但鮮見漲停狀況，除了在10月11日盤中出現(xiàn)漲停至收盤外，收盤價總是與漲停板若即若離。
10月14日，主力1103合約在收盤前即將觸及漲停板時突然向下調(diào)轉(zhuǎn)，最終收盤價漲幅為4.24%，離5%漲停板僅存微弱距離；而在10月13日，該合約在收盤前也未再加把力，收盤價漲幅為4.78%。
“這是主力資金有意為之。”一位期貨投資者向記者透露了其中的秘密，“當(dāng)價格觸及漲停板后，期貨交易所往往會采取擴(kuò)板(即擴(kuò)大漲跌停板幅度)或提高保證金的措施以防范風(fēng)險，客觀環(huán)境的變化將對做多資金不利。”
“一般拉高某個品種的價格，慢慢向上肯定要比急速拉升走得更遠(yuǎn)。”上述期貨投資者表示，如果拉升價格過快領(lǐng)先基本面，將會面臨一部分多翻空資金的無情打擊。
另外則有一些業(yè)內(nèi)人士已將這輪行情定性為“恐慌性上漲”。
“現(xiàn)貨市場賣方待價而沽，加之市場流動性充分，已令橡膠價格短期內(nèi)難以回調(diào)，這波行情恐怕還沒到頭。”上海鴻凱投資董事長林軍向記者表示。
郭鐵錚也認(rèn)為，橡膠價格破了每噸3萬元大關(guān)后，可謂每天都在創(chuàng)新高，“市場出現(xiàn)了一定的恐慌性，在這種情況下，價格能漲到多高確實(shí)很難判斷。”