化工
最近，煙臺萬華集團(tuán)的子公司寧波萬華聚氨酯有限公司二期工程年產(chǎn)30萬噸的MDI（4,4’-二苯甲烷二異氰酸酯）裝置建成了。塔罐林立，管道縱橫，蔚為壯觀。這是煙臺萬華集團(tuán)藉以躋身全球聚氨酯產(chǎn)業(yè)前三甲的希望工程。但沒想到的是，項目雖然建起來了，老總們卻高興不起來，因為這套裝置不得不推遲開車。探究其中原因，原來是MDI產(chǎn)能過剩了。
記者在業(yè)內(nèi)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，不單單是MDI，所有生產(chǎn)聚氨酯的主要原材料產(chǎn)能過剩都已是不爭的事實。
市場變臉致使供大于求
作為一種廣泛用于冰箱、建筑、汽車、制鞋、玩具、家具工業(yè)的新材料，中國聚氨酯市場一直十分火爆，被業(yè)內(nèi)寄予了無限的發(fā)展希望。2001～2007年，國內(nèi)聚氨酯消費量年均遞增20%以上。2007年增速雖有下降，但比2006年仍增長13.9%。MDI、TDI（甲苯二異氰酸酯）、聚醚是生產(chǎn)聚氨酯的主要原材料，近幾年在國內(nèi)一直處于供不應(yīng)求的局面。
國內(nèi)MDI龍頭企業(yè)煙臺萬華公司董事廖增太對當(dāng)年MDI的緊俏仍記憶猶新。2007年10月，該公司的MDI報價為每噸27500元，而且市場供需依然偏緊，產(chǎn)品價格繼續(xù)維持上升趨勢。也正因為如此，煙臺萬華才于2007年開始籌建寧波二期30萬噸MDI項目。項目主體工程包括建設(shè)30萬噸MDI裝置一套、40萬噸氯乙烯裝置一套和3萬千瓦熱電裝置等，總投資25.05億元。工程于2007年底開始打樁，2008年6月土建開工，2009年底機(jī)械竣工。該項目涵蓋了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套項目，包括硝酸、硝基苯、苯胺、甲醛、造氣等，副產(chǎn)氯化氫實現(xiàn)綜合利用。項目建成后，寧波萬華產(chǎn)能達(dá)到60萬噸，成為全球規(guī)模最大的MDI制造基地之一。
但沒想到的是，受到全球金融危機(jī)的影響，國內(nèi)鞋、玩具和冰箱的出口受阻，聚氨酯增長速度下降。2009年國內(nèi)聚氨酯消費增長率由前幾年的20%左右跌到8%～9%，到目前出口市場仍難以恢復(fù)，估計今年聚氨酯消費增長率將達(dá)不到8%的水平。當(dāng)國際消費受阻，又遇到國內(nèi)項目大干快上時，聚氨酯原料產(chǎn)能頓時出現(xiàn)過剩。國內(nèi)MDI的價格已由2007年的每噸27500跌到目前的17000多元。廖增太透露，今年，我國MDI的產(chǎn)量會達(dá)到120萬噸，而市場需求只有100萬噸左右。國內(nèi)MDI的產(chǎn)能過剩問題已顯山露水，因此，煙臺萬華不得不決定推遲寧波二期30萬噸MDI裝置的開車投產(chǎn)日期。
聚氨酯的另一原料TDI產(chǎn)能過剩過程如出一轍。2005年，國內(nèi)TDI只有三四套5萬噸以下的小裝置，總產(chǎn)能約10萬噸,生產(chǎn)規(guī)模小、技術(shù)水平低。而當(dāng)時的國內(nèi)市場需求量達(dá)35萬噸，市場缺口較大，每年需要大量進(jìn)口TDI產(chǎn)品。2007年國內(nèi)TDI產(chǎn)能發(fā)展到29萬噸，產(chǎn)量增加到20萬噸，當(dāng)年仍要進(jìn)口12.8萬噸。隨著國外公司來華投資建設(shè)的大型裝置投產(chǎn)，國內(nèi)企業(yè)新擴(kuò)建項目也迅速增加，2009年1年的時間里，國內(nèi)就有3套共計15萬噸的TDI產(chǎn)能建成投產(chǎn)。2009年國內(nèi)TDI總產(chǎn)能已達(dá)到44.5萬噸，而國內(nèi)表觀需求量不到40萬噸，產(chǎn)能過剩開始顯現(xiàn)。同時，TDI價格不斷下跌，目前已由2007年的每噸5萬多元跌至2萬多元。
有較高資金和技術(shù)門檻的MDI、TDI市場都不景氣了，而門檻較低的聚醚不景氣則來得更早。在2007年，我國聚醚產(chǎn)能就達(dá)到140萬噸，而需求量只有110萬噸，出口不足10萬噸，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致國內(nèi)市場競爭加劇，以致2007年聚醚單體就出現(xiàn)全行業(yè)虧損。2008年以后我國的軟、硬泡聚醚生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，而此時爆發(fā)的國際金融危機(jī)導(dǎo)致出口萎縮和內(nèi)需疲軟，造成聚醚廠商開工率嚴(yán)重不足。2008年以來，主要聚醚生產(chǎn)廠平均開工率不足50%，原材料和產(chǎn)品大量積壓，競相降價成為企業(yè)促銷的主要競爭手段，其結(jié)果是行業(yè)整體盈利水平大幅下滑，聚醚的銷售毛利率回落至前一低谷2004年的水平。CCIN記者從聚醚行業(yè)的大公司——南京紅寶麗股份公司了解到，今年前三季度該公司實現(xiàn)凈利潤為7897.14萬元，同比減少6.24%。其中7～9月公司實現(xiàn)凈利潤為1744.72萬元，同比下降了42.89%，下降幅度較大。
普華咨詢MDI分析師葛字健告訴記者，在今后一個時期，隨著人民幣升值，我國聚氨酯主要下游產(chǎn)品——冰箱、冰柜、鞋類、玩具的出口形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)聚氨酯原料產(chǎn)能過剩態(tài)勢還會進(jìn)一步發(fā)展。
新擴(kuò)建項目仍剎不住車
每當(dāng)市場發(fā)生變化時，企業(yè)反應(yīng)慢、市場轉(zhuǎn)型慢的老問題就會如期而至。新材料領(lǐng)域也不能幸免——國內(nèi)許多聚氨酯原料的新、擴(kuò)建項目根本剎不住車。
據(jù)了解，除煙臺萬華在寧波二期年產(chǎn)30萬噸MDI項目外，另一套位于重慶的巴斯夫年產(chǎn)40萬噸MDI項目建設(shè)還在進(jìn)行中。到目前，上海拜耳公司已形成35萬噸MDI產(chǎn)能，上海聯(lián)恒異氰酸酯有限公司建成24萬噸MDI產(chǎn)能，還有浙江瑞安的一家日本聚氨酯公司（NPU）獨資企業(yè)MDI裝置，有5萬噸的產(chǎn)能。煙臺萬華集團(tuán)寧波一期工程已建成的30萬噸產(chǎn)能，二期新建成的30萬噸產(chǎn)能再加上煙臺由原有的16萬噸擴(kuò)至20萬噸的產(chǎn)能，國內(nèi)MDI的總產(chǎn)能已達(dá)到144萬噸。而國內(nèi)今年的MDI消費量只有100萬噸左右。
TDI項目目前也剎不住車。2009年一年的時間里，國內(nèi)就有3套共計15萬噸的TDI產(chǎn)能建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能達(dá)到44.5萬噸。目前，拜耳位于上海漕涇一體化基地的年產(chǎn)25萬噸TDI項目正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，即使在去年金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢下，該項目建設(shè)也沒有絲毫減速。拜耳集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼拜耳材料科技集團(tuán)中國區(qū)總裁柯尼希不久前透露，該TDI裝置將按計劃于今年年底完成機(jī)械竣工，會在竣工后的幾個月內(nèi)正式投產(chǎn)，拜耳將確保TDI裝置的成功運行。預(yù)計國內(nèi)滄州大化、福建東南電化兩家企業(yè)的共20萬噸產(chǎn)能也于今年底建成投產(chǎn)。加上現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)，屆時國內(nèi)總產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)100萬噸，而國內(nèi)TDI年表觀需求量約50萬噸。
技術(shù)門檻較低的聚醚項目重復(fù)建設(shè)狀況更加嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2010年上半年就有近40萬噸的聚醚項目建成或待建，2010年全年預(yù)計將有60萬噸產(chǎn)能新建和擴(kuò)建。如中海殼牌2010年5月檢修結(jié)束后擴(kuò)產(chǎn)至23萬噸；上海高橋石化計劃擴(kuò)產(chǎn)至25萬噸；淄博德信聯(lián)邦預(yù)計今年10月份裝置總產(chǎn)能將達(dá)到13萬噸；撫順佳化計劃在三地（廣州、山東、上海）擴(kuò)產(chǎn)，未來總產(chǎn)能達(dá)到21萬噸……到目前為止，國內(nèi)共計各類聚醚產(chǎn)能達(dá)到260萬噸。然而從2009年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)共消耗各類聚醚僅140萬噸左右，今年預(yù)計消耗各類聚醚包括進(jìn)口在內(nèi)也就160萬噸左右。
有識企業(yè)謀求個性脫身
全國政協(xié)委員、石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院原總工程師陸蠡珠警告說，MDI、TDI是國外生產(chǎn)商高度壟斷的產(chǎn)業(yè)，從防止產(chǎn)能過剩和保護(hù)民族產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)出發(fā)，希望國家對國外公司不斷在國內(nèi)新建和擴(kuò)建MDI、TDI生產(chǎn)裝置要加以控制和協(xié)調(diào)，不能原批準(zhǔn)的裝置還沒有建設(shè)就把設(shè)計規(guī)模隨意擴(kuò)大50%以上，如必須改變規(guī)模應(yīng)該由原批準(zhǔn)單位再重新審議。
陸蠡珠還提醒企業(yè)，現(xiàn)在國內(nèi)聚氨酯原料的產(chǎn)量基數(shù)搞得這么大，而市場發(fā)展速度在放緩。估計只有當(dāng)環(huán)保節(jié)能當(dāng)真深入人心，老百姓的生活水平進(jìn)一步提高，那時聚氨酯在建筑節(jié)能、水性聚氨酯、熱塑性聚氨酯、膠黏劑和密封膠等方面有很大的發(fā)展，才能消費大量的聚氨酯原料。否則產(chǎn)能過剩的問題會長期存在。
目前，國內(nèi)聚氨酯原料的龍頭企業(yè)已在考慮應(yīng)對措施。煙臺萬華董事長丁建生將應(yīng)對戰(zhàn)略概括為“三化一低”，即全球化、差異化、精細(xì)化和低成本。丁建生透露說，煙臺萬華今后在國內(nèi)的發(fā)展重點是向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開拓MDI在節(jié)能建材和生態(tài)黏合劑領(lǐng)域的應(yīng)用。他分析稱，由MDI制備的聚氨酯硬質(zhì)泡沫，是隔熱性能最好的建筑節(jié)能材料。目前，我國只有5%的建筑采用節(jié)能建材，而由MDI制造的聚氨酯節(jié)能建材更是只占到其中的10%左右，“節(jié)能建材在中國今后建設(shè)節(jié)約型社會中必將大顯身手�！�
市場全球化道路，也讓丁建生看到新的曙光。目前，煙臺萬華的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全球?qū)⒔?0個國家。丁建生把海外市場分為歐洲區(qū)、美國區(qū)(包括南北美洲)和新興市場區(qū)，在這幾個區(qū)域，煙臺萬華幾乎是全面出擊。據(jù)了解，最近煙臺萬華注資匈牙利borsodChem公司已經(jīng)取得進(jìn)一步進(jìn)展，并有望未來獲得該公司全部股權(quán)。由于該公司是中東歐MDI和TDI最大的生產(chǎn)商，如果煙臺萬華取得其全部股權(quán)，意味著煙臺萬華海外業(yè)務(wù)的突破，在中東歐業(yè)務(wù)取得了實質(zhì)性進(jìn)展，不僅占領(lǐng)了當(dāng)?shù)厥袌觯a(chǎn)品生產(chǎn)的本地化運營也將有助于減少物流等運輸成本。
針對聚醚原料的產(chǎn)能過剩問題，南京紅寶麗股份有限公司也在謀求從困境中突圍。該公司副總經(jīng)理劉祖厚表示，最近國家要淘汰臭氧層消耗物質(zhì)氫氯氟烴，聚醚行業(yè)只有以此為契機(jī)，著力產(chǎn)品差異化發(fā)展。
記者在業(yè)內(nèi)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，不單單是MDI，所有生產(chǎn)聚氨酯的主要原材料產(chǎn)能過剩都已是不爭的事實。
市場變臉致使供大于求
作為一種廣泛用于冰箱、建筑、汽車、制鞋、玩具、家具工業(yè)的新材料，中國聚氨酯市場一直十分火爆，被業(yè)內(nèi)寄予了無限的發(fā)展希望。2001～2007年，國內(nèi)聚氨酯消費量年均遞增20%以上。2007年增速雖有下降，但比2006年仍增長13.9%。MDI、TDI（甲苯二異氰酸酯）、聚醚是生產(chǎn)聚氨酯的主要原材料，近幾年在國內(nèi)一直處于供不應(yīng)求的局面。
國內(nèi)MDI龍頭企業(yè)煙臺萬華公司董事廖增太對當(dāng)年MDI的緊俏仍記憶猶新。2007年10月，該公司的MDI報價為每噸27500元，而且市場供需依然偏緊，產(chǎn)品價格繼續(xù)維持上升趨勢。也正因為如此，煙臺萬華才于2007年開始籌建寧波二期30萬噸MDI項目。項目主體工程包括建設(shè)30萬噸MDI裝置一套、40萬噸氯乙烯裝置一套和3萬千瓦熱電裝置等，總投資25.05億元。工程于2007年底開始打樁，2008年6月土建開工，2009年底機(jī)械竣工。該項目涵蓋了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套項目，包括硝酸、硝基苯、苯胺、甲醛、造氣等，副產(chǎn)氯化氫實現(xiàn)綜合利用。項目建成后，寧波萬華產(chǎn)能達(dá)到60萬噸，成為全球規(guī)模最大的MDI制造基地之一。
但沒想到的是，受到全球金融危機(jī)的影響，國內(nèi)鞋、玩具和冰箱的出口受阻，聚氨酯增長速度下降。2009年國內(nèi)聚氨酯消費增長率由前幾年的20%左右跌到8%～9%，到目前出口市場仍難以恢復(fù)，估計今年聚氨酯消費增長率將達(dá)不到8%的水平。當(dāng)國際消費受阻，又遇到國內(nèi)項目大干快上時，聚氨酯原料產(chǎn)能頓時出現(xiàn)過剩。國內(nèi)MDI的價格已由2007年的每噸27500跌到目前的17000多元。廖增太透露，今年，我國MDI的產(chǎn)量會達(dá)到120萬噸，而市場需求只有100萬噸左右。國內(nèi)MDI的產(chǎn)能過剩問題已顯山露水，因此，煙臺萬華不得不決定推遲寧波二期30萬噸MDI裝置的開車投產(chǎn)日期。
聚氨酯的另一原料TDI產(chǎn)能過剩過程如出一轍。2005年，國內(nèi)TDI只有三四套5萬噸以下的小裝置，總產(chǎn)能約10萬噸,生產(chǎn)規(guī)模小、技術(shù)水平低。而當(dāng)時的國內(nèi)市場需求量達(dá)35萬噸，市場缺口較大，每年需要大量進(jìn)口TDI產(chǎn)品。2007年國內(nèi)TDI產(chǎn)能發(fā)展到29萬噸，產(chǎn)量增加到20萬噸，當(dāng)年仍要進(jìn)口12.8萬噸。隨著國外公司來華投資建設(shè)的大型裝置投產(chǎn)，國內(nèi)企業(yè)新擴(kuò)建項目也迅速增加，2009年1年的時間里，國內(nèi)就有3套共計15萬噸的TDI產(chǎn)能建成投產(chǎn)。2009年國內(nèi)TDI總產(chǎn)能已達(dá)到44.5萬噸，而國內(nèi)表觀需求量不到40萬噸，產(chǎn)能過剩開始顯現(xiàn)。同時，TDI價格不斷下跌，目前已由2007年的每噸5萬多元跌至2萬多元。
有較高資金和技術(shù)門檻的MDI、TDI市場都不景氣了，而門檻較低的聚醚不景氣則來得更早。在2007年，我國聚醚產(chǎn)能就達(dá)到140萬噸，而需求量只有110萬噸，出口不足10萬噸，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致國內(nèi)市場競爭加劇，以致2007年聚醚單體就出現(xiàn)全行業(yè)虧損。2008年以后我國的軟、硬泡聚醚生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，而此時爆發(fā)的國際金融危機(jī)導(dǎo)致出口萎縮和內(nèi)需疲軟，造成聚醚廠商開工率嚴(yán)重不足。2008年以來，主要聚醚生產(chǎn)廠平均開工率不足50%，原材料和產(chǎn)品大量積壓，競相降價成為企業(yè)促銷的主要競爭手段，其結(jié)果是行業(yè)整體盈利水平大幅下滑，聚醚的銷售毛利率回落至前一低谷2004年的水平。CCIN記者從聚醚行業(yè)的大公司——南京紅寶麗股份公司了解到，今年前三季度該公司實現(xiàn)凈利潤為7897.14萬元，同比減少6.24%。其中7～9月公司實現(xiàn)凈利潤為1744.72萬元，同比下降了42.89%，下降幅度較大。
普華咨詢MDI分析師葛字健告訴記者，在今后一個時期，隨著人民幣升值，我國聚氨酯主要下游產(chǎn)品——冰箱、冰柜、鞋類、玩具的出口形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)聚氨酯原料產(chǎn)能過剩態(tài)勢還會進(jìn)一步發(fā)展。
新擴(kuò)建項目仍剎不住車
每當(dāng)市場發(fā)生變化時，企業(yè)反應(yīng)慢、市場轉(zhuǎn)型慢的老問題就會如期而至。新材料領(lǐng)域也不能幸免——國內(nèi)許多聚氨酯原料的新、擴(kuò)建項目根本剎不住車。
據(jù)了解，除煙臺萬華在寧波二期年產(chǎn)30萬噸MDI項目外，另一套位于重慶的巴斯夫年產(chǎn)40萬噸MDI項目建設(shè)還在進(jìn)行中。到目前，上海拜耳公司已形成35萬噸MDI產(chǎn)能，上海聯(lián)恒異氰酸酯有限公司建成24萬噸MDI產(chǎn)能，還有浙江瑞安的一家日本聚氨酯公司（NPU）獨資企業(yè)MDI裝置，有5萬噸的產(chǎn)能。煙臺萬華集團(tuán)寧波一期工程已建成的30萬噸產(chǎn)能，二期新建成的30萬噸產(chǎn)能再加上煙臺由原有的16萬噸擴(kuò)至20萬噸的產(chǎn)能，國內(nèi)MDI的總產(chǎn)能已達(dá)到144萬噸。而國內(nèi)今年的MDI消費量只有100萬噸左右。
TDI項目目前也剎不住車。2009年一年的時間里，國內(nèi)就有3套共計15萬噸的TDI產(chǎn)能建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能達(dá)到44.5萬噸。目前，拜耳位于上海漕涇一體化基地的年產(chǎn)25萬噸TDI項目正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，即使在去年金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢下，該項目建設(shè)也沒有絲毫減速。拜耳集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼拜耳材料科技集團(tuán)中國區(qū)總裁柯尼希不久前透露，該TDI裝置將按計劃于今年年底完成機(jī)械竣工，會在竣工后的幾個月內(nèi)正式投產(chǎn)，拜耳將確保TDI裝置的成功運行。預(yù)計國內(nèi)滄州大化、福建東南電化兩家企業(yè)的共20萬噸產(chǎn)能也于今年底建成投產(chǎn)。加上現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)，屆時國內(nèi)總產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)100萬噸，而國內(nèi)TDI年表觀需求量約50萬噸。
技術(shù)門檻較低的聚醚項目重復(fù)建設(shè)狀況更加嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2010年上半年就有近40萬噸的聚醚項目建成或待建，2010年全年預(yù)計將有60萬噸產(chǎn)能新建和擴(kuò)建。如中海殼牌2010年5月檢修結(jié)束后擴(kuò)產(chǎn)至23萬噸；上海高橋石化計劃擴(kuò)產(chǎn)至25萬噸；淄博德信聯(lián)邦預(yù)計今年10月份裝置總產(chǎn)能將達(dá)到13萬噸；撫順佳化計劃在三地（廣州、山東、上海）擴(kuò)產(chǎn)，未來總產(chǎn)能達(dá)到21萬噸……到目前為止，國內(nèi)共計各類聚醚產(chǎn)能達(dá)到260萬噸。然而從2009年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)共消耗各類聚醚僅140萬噸左右，今年預(yù)計消耗各類聚醚包括進(jìn)口在內(nèi)也就160萬噸左右。
有識企業(yè)謀求個性脫身
全國政協(xié)委員、石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院原總工程師陸蠡珠警告說，MDI、TDI是國外生產(chǎn)商高度壟斷的產(chǎn)業(yè)，從防止產(chǎn)能過剩和保護(hù)民族產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)出發(fā)，希望國家對國外公司不斷在國內(nèi)新建和擴(kuò)建MDI、TDI生產(chǎn)裝置要加以控制和協(xié)調(diào)，不能原批準(zhǔn)的裝置還沒有建設(shè)就把設(shè)計規(guī)模隨意擴(kuò)大50%以上，如必須改變規(guī)模應(yīng)該由原批準(zhǔn)單位再重新審議。
陸蠡珠還提醒企業(yè)，現(xiàn)在國內(nèi)聚氨酯原料的產(chǎn)量基數(shù)搞得這么大，而市場發(fā)展速度在放緩。估計只有當(dāng)環(huán)保節(jié)能當(dāng)真深入人心，老百姓的生活水平進(jìn)一步提高，那時聚氨酯在建筑節(jié)能、水性聚氨酯、熱塑性聚氨酯、膠黏劑和密封膠等方面有很大的發(fā)展，才能消費大量的聚氨酯原料。否則產(chǎn)能過剩的問題會長期存在。
目前，國內(nèi)聚氨酯原料的龍頭企業(yè)已在考慮應(yīng)對措施。煙臺萬華董事長丁建生將應(yīng)對戰(zhàn)略概括為“三化一低”，即全球化、差異化、精細(xì)化和低成本。丁建生透露說，煙臺萬華今后在國內(nèi)的發(fā)展重點是向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開拓MDI在節(jié)能建材和生態(tài)黏合劑領(lǐng)域的應(yīng)用。他分析稱，由MDI制備的聚氨酯硬質(zhì)泡沫，是隔熱性能最好的建筑節(jié)能材料。目前，我國只有5%的建筑采用節(jié)能建材，而由MDI制造的聚氨酯節(jié)能建材更是只占到其中的10%左右，“節(jié)能建材在中國今后建設(shè)節(jié)約型社會中必將大顯身手�！�
市場全球化道路，也讓丁建生看到新的曙光。目前，煙臺萬華的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全球?qū)⒔?0個國家。丁建生把海外市場分為歐洲區(qū)、美國區(qū)(包括南北美洲)和新興市場區(qū)，在這幾個區(qū)域，煙臺萬華幾乎是全面出擊。據(jù)了解，最近煙臺萬華注資匈牙利borsodChem公司已經(jīng)取得進(jìn)一步進(jìn)展，并有望未來獲得該公司全部股權(quán)。由于該公司是中東歐MDI和TDI最大的生產(chǎn)商，如果煙臺萬華取得其全部股權(quán)，意味著煙臺萬華海外業(yè)務(wù)的突破，在中東歐業(yè)務(wù)取得了實質(zhì)性進(jìn)展，不僅占領(lǐng)了當(dāng)?shù)厥袌觯a(chǎn)品生產(chǎn)的本地化運營也將有助于減少物流等運輸成本。
針對聚醚原料的產(chǎn)能過剩問題，南京紅寶麗股份有限公司也在謀求從困境中突圍。該公司副總經(jīng)理劉祖厚表示，最近國家要淘汰臭氧層消耗物質(zhì)氫氯氟烴，聚醚行業(yè)只有以此為契機(jī)，著力產(chǎn)品差異化發(fā)展。
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（苒兒）