該訂單是Carbo Tech歷史上最大的一份訂單,因此Carbo Tech將在Salzburg市的工廠(chǎng)內(nèi)新投資一條生產(chǎn)線(xiàn)。新生產(chǎn)線(xiàn)的建造和單殼體車(chē)身(汽車(chē)的單體式車(chē)廂)的生產(chǎn)將創(chuàng)造多達(dá)100個(gè)新的工作崗位。接下來(lái)的8年,該工廠(chǎng)每年將為新一代邁凱輪公路車(chē)制造多達(dá)4000個(gè)單殼體車(chē)身。
Carb Tech說(shuō),他們已經(jīng)將碳纖維復(fù)合材料部件的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了工業(yè)化。“我們相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的明顯優(yōu)勢(shì)在于,我們可以根據(jù)邁凱輪的設(shè)計(jì)為邁凱輪汽車(chē)連續(xù)生產(chǎn)大型的碳纖維部件。”Carbo Tech 公司的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官Karl Wagner說(shuō)。“我們將傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型的工藝轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)化生產(chǎn)的能力是有決定性作用的。”
“通過(guò)與邁凱輪汽車(chē)公司合作,在碳纖維設(shè)計(jì)和生產(chǎn)領(lǐng)域所邁出的這重要一步將使碳纖維技術(shù)更多地應(yīng)用于汽車(chē)的生產(chǎn)之中。”他補(bǔ)充說(shuō),“碳纖維現(xiàn)在已經(jīng)在工業(yè)化生產(chǎn)中取得了突破性進(jìn)展。”
據(jù)Carbo Tech公司首席財(cái)務(wù)官Ernst Wustinger博士說(shuō),Carbo Tech已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種內(nèi)部技術(shù),從而使得單殼體車(chē)身的生產(chǎn)成本比之前生產(chǎn)的相同結(jié)構(gòu)的成降低很多。
Carbo Tech生產(chǎn)的第一個(gè)碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)部件將成為邁凱輪MP4-12C車(chē)型的底盤(pán)。該碳纖維單殼車(chē)身重量不到80千克,滿(mǎn)足量產(chǎn)車(chē)碰撞試驗(yàn)的所有要求。