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    空中客車公司在1985年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后就開(kāi)始了與中國(guó)航空業(yè)的合作。二十多年來(lái)，空中客車與中國(guó)的工業(yè)合作不斷擴(kuò)大和深化，涉及原材料和零部件采購(gòu)、參與空客飛機(jī)的設(shè)計(jì)和研發(fā)、飛機(jī)總裝和交付等。目前，空中客車在中國(guó)的各個(gè)工業(yè)合作項(xiàng)目都在按計(jì)劃順利推進(jìn)。
    截至目前，空中客車A320系列飛機(jī)天津總裝線共完成總裝33架A320系列飛機(jī)。這些飛機(jī)目前分別由八家中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)。各航空公司對(duì)空客天津總裝線總裝的A320系列飛機(jī)性能給予高度評(píng)價(jià)，稱其與歐洲總裝的空客A320系列飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)相同。空中客車A320系列飛機(jī)天津總裝線是空中客車公司在歐洲以外的第一條總裝線。天津總裝線是空中客車公司與由天津保稅區(qū)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司組成的中方聯(lián)合體共同建設(shè)的合資企業(yè)。
    2007年11月，空中客車公司在北京與國(guó)家發(fā)改委簽署關(guān)于雙方就A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目加強(qiáng)工業(yè)合作的諒解備忘錄，正式確認(rèn)空中客車A350XWB寬體飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)5%工作份額在中國(guó)完成。目前百分之五工作份額的分配工作已圓滿完成。包括哈飛空客復(fù)合材料制造中心和成飛民機(jī)公司等公司將承擔(dān)A350XWB寬體飛機(jī)的方向舵、升降舵、S19勤務(wù)艙門、機(jī)腹整流罩和擾流板及下垂板等工作包任務(wù)。空客（北京）工程技術(shù)中心將參與這些工作包的相關(guān)設(shè)計(jì)工作。
    2009年成立的哈飛空客復(fù)合材料制造中心是空中客車公司與哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司等中方合作伙伴共同建設(shè)的合資企業(yè)。目前，制造中心各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。制造中心已經(jīng)與空客公司簽署包括A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目方向舵、升降舵、S19勤務(wù)艙門和機(jī)腹整流罩等工作包合同，成為空中客車A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目在華百分之五工作包的最大供應(yīng)商。
    2009年1月，空中客車中國(guó)公司在西班牙馬德里與中航工業(yè)直升機(jī)公司旗下的哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司簽署了《哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司合資合同》，共同在哈爾濱建設(shè)復(fù)合材料飛機(jī)零部件制造中心。中方企業(yè)擁有合資公司80%股權(quán)，空客擁有20%股權(quán)。2009年6月，哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心正式獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，同時(shí)，新廠房破土動(dòng)工，并將于2010年年底投入使用。
    目前，部分制造中心員工已被派往歐洲接受培訓(xùn)。到2015年，該中心將聘用600名中國(guó)員工。
    于2005年正式啟用并于2008年獲得中外合資企業(yè)執(zhí)照的空客（北京）工程技術(shù)中心，承擔(dān)了空客全新貨機(jī)A330-200F的多個(gè)工作包設(shè)計(jì)工作，為A330-200F貨機(jī)項(xiàng)目做出了貢獻(xiàn)。
    空客（北京）工程技術(shù)中心承擔(dān)的A330-200F貨機(jī)項(xiàng)目工作包主要包括兩部分工作：一是數(shù)個(gè)機(jī)身段的數(shù)字模型的設(shè)計(jì)；另外一部分工作則是A330-200F貨機(jī)移動(dòng)部件的容限損傷分析及取證。
    空客（北京）工程技術(shù)中心的主要任務(wù)是承擔(dān)空客當(dāng)前及未來(lái)飛機(jī)項(xiàng)目的具體設(shè)計(jì)工作。該中心將承擔(dān)空中客車A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目在華5%工作份額的設(shè)計(jì)工作和其他空客飛機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。該中心還完成了A350XWB項(xiàng)目強(qiáng)度分析軟件的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一工作。
    空中客車高度重視與中國(guó)高等院校和科研院所開(kāi)展研究和技術(shù)方面的合作。
    2006年10月，空中客車公司與中國(guó)四所著名大學(xué)--清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)在第六屆珠海航展上簽署了研究和技術(shù)合作框架協(xié)議。空中客車公司與四所大學(xué)的合作主要集中在流體力學(xué)方面的科研項(xiàng)目。截至目前，空中客車公司與四所大學(xué)已經(jīng)圓滿完成六個(gè)科研項(xiàng)目，三個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行當(dāng)中，另有兩個(gè)新項(xiàng)目正在商談之中。
    2007年，空中客車公司又與中國(guó)航空工業(yè)科研院所展開(kāi)航空材料和航空制造技術(shù)方面的科研項(xiàng)目的合作。目前已完成八個(gè)項(xiàng)目的合作，還有三個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行當(dāng)中。
    2010年年初，空中客車公司開(kāi)始與中國(guó)科學(xué)院廣州工業(yè)技術(shù)研究院開(kāi)展科研合作，首個(gè)合作項(xiàng)目計(jì)劃于2012年完成。
    除以上項(xiàng)目外，空客還將擴(kuò)大在中國(guó)的合作領(lǐng)域。除了航空制造業(yè)之外，還會(huì)擴(kuò)大到機(jī)載無(wú)線通信系統(tǒng)、空域管理、飛機(jī)融資和環(huán)境保護(hù)等方面。空中客車公司對(duì)在中國(guó)的發(fā)展前景充滿信心。