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    10月25日，商務部發布2010年第71號公告，對甲醇反傾銷調查作出初裁，決定對來自印度尼西亞、馬來西亞和新西蘭的進口甲醇采取保證金形式的臨時反傾銷措施。即自10月28日起，進口經營者在進口甲醇產品時，需根據各公司的傾銷幅度向中國海關提供相應的保證金。
    中投顧問化工行業研究員常軼智認為，近年來我國甲醇市場已經出現了嚴重的產能過剩，而中東地區的甲醇又以低價優勢大規模的涌入國內，目前國產甲醇的銷售十分困難。此次對進口甲醇實施臨時反傾銷措施將能在一定程度上抑制進口甲醇的低價競爭，從而緩解國內甲醇企業的生存壓力。
    常軼智指出，近年來，我國甲醇的產能擴張十分迅速。據中投顧問發布的《2010-2015年中國甲醇行業投資分析及前景預測報告》顯示，2000年-2008年，我國甲醇產能年均增長率為25%。其中，2008年，我國甲醇的產能已超過2800萬噸。而到2009年，我國甲醇的產能已達3200萬噸。
    然而，隨著產能的快速增長，甲醇下游行業卻持續低迷，國內甲醇需求量的增長遠遠趕不上產能擴張的速度。例如，自金融危機爆發以來，我國甲醛行業一直供大于求，其產量在2009年甚至出現了負增長;而二甲醚企業的開工率水平也不高;甲醇制烯烴項目也還不具備大范圍推廣的條件等。
    而且，今年以來水價電價和原材料價格的上升也給甲醇生產企業帶來了一定的成本壓力，在當前甲醇市場低迷的情況下，大部分甲醇生產企業已基本不能盈利。再加上中東地區大量低價進口甲醇的沖擊，目前國內大部分甲醇企業已面臨虧損境地，甚至部分企業已經被迫停產。
    因此，常軼智認為，面對國內產能的嚴重過剩和生產成本的上升以及國外進口廉價甲醇的沖擊，目前我國甲醇企業已面臨很大的生存壓力，我國有必要采取相應的措施促進國內甲醇行業的正常發展。例如，淘汰落后產能、調整產業結構、對國外廉價甲醇實施反傾銷調查等。