復(fù)合材料
在近日舉行的以“高性能聚丙烯腈碳纖維制備的基礎(chǔ)科學(xué)問題”為主題的第335次香山科學(xué)會議上，會議執(zhí)行主席、國家自然科學(xué)基金委員會師昌緒院士指出，與國外技術(shù)相比，我國碳纖維領(lǐng)域還存在較大差距，主要體現(xiàn)在高性能原材料缺乏，以碳纖維為代表的高性能增強材料長期依賴進口。由于缺乏創(chuàng)新與集成和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，極大地制約了我國碳纖維復(fù)合材料工業(yè)的發(fā)展。
沈陽飛機設(shè)計研究所研究員朱珊介紹說，碳纖維復(fù)合材料是20世紀60年代中期問世的一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有比強度高，比剛度高，鋪層可設(shè)計性、抗疲勞斷裂性能好，耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性好，以及便于大面積整體成型等獨特優(yōu)點，在航空航天飛行器上得到廣泛應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料與鋁合金、鈦合金、合金鋼一起成為飛機機體的四大先進結(jié)構(gòu)材料。
與會專家認為，高性能碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在我國具有廣闊的應(yīng)用前景。針對我國能源、資源、環(huán)境、制造、交通等國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)對高性能結(jié)構(gòu)材料的迫切需求，研制出滿足航空航天、高速軌道交通、大型風(fēng)力發(fā)電裝備等所需的碳纖維復(fù)合材料，不僅將為我國重大工程建設(shè)和重大裝備制造提供技術(shù)保障，而且將為我國從材料大國轉(zhuǎn)變?yōu)椴牧蠌妵於▓詫嵉幕A(chǔ)。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（佳）