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    抓住電動汽車產業發展帶來的新機遇，加強技術改造和更新，及早占領動力電解液新興市場。在第七屆全國有機碳酸酯技術開發與應用研討會上，中海油天津化工研究設計院高級工程師劉大凡表示，現有碳酸酯類添加劑產能尚存在一定缺口，企業應抓住機會進行下游產品開發，以滿足電動汽車對電解液安全性能的特殊要求。
　　國家科技部部長萬鋼近日表示，《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》已制訂完畢，這個規劃明確了未來5年電動汽車發展的7個重點。這將給鋰電池產業的發展帶來巨大的機會。電解液作為鋰電池的重要材料也將迎來爆發性增長。碳酸酯是重要的電解液溶劑和添加劑，其市場需求必將水漲船高。
　　目前國內電解液產能2.7萬噸以上。劉大凡預測，現有電解液應用市場將維持5～10%的增量，預計2020年市場增量將達3萬噸以上；2020年國內100萬輛電動車又將帶來近5萬噸的增量，市場累計增量將達8萬噸以上。以電解液用量計算，2010年國內電解液市場需碳酸酯類溶劑1.8萬噸，到2020年將達7.2萬噸，增長4倍以上。同時，國內碳酸酯類添加劑到2020年將達4000噸。因此，有機碳酸酯在鋰電池中的應用前景相當可觀。
　　最后，劉大凡冷靜的告誡市場的參與者，未來市場的擴張必然伴隨價格競爭的加劇，企業應為未來價格下滑做好準備。