復合材料
12月下旬，中國航天科工集團公司第三研究院承擔研制的C919大型客機后機身部段后段樣件順利下線，后機身部段后段是C919大型客機七大部段之一，它的主體采用先進的復合材料代替金屬材料，可滿足大型客機自重輕、強度大、抗腐蝕、抗疲勞等要求。
后機身部段樣件前段和吊掛部段樣件在沈飛民機成功下線
完成C919大型客機七大部段的研制是中國商飛2010年的重點考核項目。12月26日，C919大型客機后機身部段樣件前段和吊掛部段樣件在沈飛民機公司成功下線，其中，安裝在后機身部段樣件上的第二件后壓力框已成功通過適航部門的適航預審查。據悉，后機身部段前段和吊掛部段的結構形式在國內民機項目中尚屬首次應用。
中國商飛副總經理、C919總設計師吳光輝，遼寧省人民政府副秘書長上官煒星，沈陽市經信委副主任曹曉玲，中航工業商飛項目辦主任葉木生，中航工業沈飛總經理羅陽，沈飛民機公司總經理龐真共同為C919后機身部段樣件前段與吊掛部段樣件揭幕。
在C919大型客機七大部段的研制中，沈飛公司、沈飛民機公司承擔了其中后機身部段前段、吊掛部段和后壓力框部段三大部段樣件的研制任務。其中，后壓力框部段樣件首件已于今年10月16日成功下線。
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