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    世界復合材料將以年均6%的增速發展，而亞洲則以每年兩位數增長，亞洲復合材料占世界比例會從目前的36%增長到2015年的46%。
   
東亞復合材料生產和市場較發達
   
    中國大陸是亞洲復材增長最快、最大的生產和消費國，風能、大型飛機、汽車工業、建筑業、造船、環保等成為市場的主導力量。中國的大市場吸引了國外一些知名復材企業入住，例如Hexcel、Gruit、Vestas、RTP、Alcan、Menzolite、空客、Samtechap、Huntsman等，紛紛在中國建廠或擴產，均取得良好的效益，Vestas宣稱已接100套風電葉片訂單。
   
    我國臺灣地區復合材料產業相當發達。2007年其各類強化塑膠產量如下：FRSP為5.45萬噸、FRTP為12.54萬噸、CFRP為0.473萬噸、CCL(電子布/環氧樹脂)為31.238萬噸。他們的CCL、CFRP產品，特別是碳纖維制造的自行車舉世聞名。另外他們還開發了頗具特色的產品，如燃料電池雙極板、地下貯油罐、軌道車件、精密軸輥等。
   
    日本是復合材料強國。盡管他們的玻纖產量多年來穩定在30萬噸上下，但日本是世界碳纖維主要生產國，每年生產FRSP為36萬噸、FRTP為32萬噸，制品應用多樣而且水平較高。他們十分重視FRP在工程方面的應用，包括污水處理池等環衛應用和板材等結構件，以及復合材料在汽車上的應用。目前他們正致力于新型熱致復合材料和納米復合材料、復合材料保護層與襯層，以及復合材料在飛機、航空航天應用的研究。
   
    韓國在復合材料微觀力學、壽命預測、風機葉片全壓靜力試驗和聲發射檢測等基礎性研究、耐蝕乙烯基酯樹脂，以及擺式列車復合材料車輛外殼上有長足發展，從復合材料基礎研究到應用，韓國復合材料產業水平相當高。
   
南亞復合材料近年發展較快
   
    印度進入本世紀來復合材料產業發展較快。前幾年市場增長率為16%，預測至2010年年增長率仍在15%左右。印度的風電產業居亞洲領先地位，天然纖維復合材料發展成效顯著。近些年印度十分注意交通方面的復合材料應用開發，例如汽車用產業織物和PP-LFT應用、列車FRP水箱等。
   
    新加坡復合材料產量不大，目前正計劃籌建滿足航空航天用的先進復合材料工廠。泰國、馬來西亞、越南等國復合材料方興未艾，我國一些企業在那里找到了市場。