化工
“我國甲醇燃料的推廣一直以來都不太順利，但是隨著推廣條件的日臻成熟，甲醇汽油的推進步伐應該適度加快了！”兩會期間，全國人大代表、中平能化集團董事長陳建生迫切的說。
陳建生代表說，目前國內石油對外依存度已達51.9%，而且仍有進一步增加的趨勢。據權威部門預計，2010年、2020年，國內機動車燃料需求量就將分別占到當年石油總消費量的43%和59%。與此同時，我國甲醇汽油的推廣條件也日臻成熟。《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油(M85)》兩項國家標準已頒布實施；曾經困擾甲醇汽油應用的發動機冷啟動，甲醇對塑料、橡膠等非金屬部件的溶脹以及有關甲醇毒性等問題，均已獲得實質性突破；醇油相防分層技術、復合添加劑優化技術等難題也已基本解決。
“特別需要指出的是，國內甲醇產能巨大，急需尋找出路。”陳建生說，近來我國甲醇產量增長迅速，而中東等國家還火上澆油，對中國大規模實施甲醇傾銷，使得國內甲醇企業腹背受敵。
為此，陳建生代表呼吁，相關部門和企業一起努力，攜手解決甲醇汽油“上路難”的問題。國家有關部門應加快完善甲醇汽車等方面的各項法規，加強甲醇儲備庫和加注站、甲醇燃料運輸管網的建設。大型石油石化企業也應協調配合。
陳建生代表說，目前國內石油對外依存度已達51.9%，而且仍有進一步增加的趨勢。據權威部門預計，2010年、2020年，國內機動車燃料需求量就將分別占到當年石油總消費量的43%和59%。與此同時，我國甲醇汽油的推廣條件也日臻成熟。《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油(M85)》兩項國家標準已頒布實施；曾經困擾甲醇汽油應用的發動機冷啟動，甲醇對塑料、橡膠等非金屬部件的溶脹以及有關甲醇毒性等問題，均已獲得實質性突破；醇油相防分層技術、復合添加劑優化技術等難題也已基本解決。
“特別需要指出的是，國內甲醇產能巨大，急需尋找出路。”陳建生說，近來我國甲醇產量增長迅速，而中東等國家還火上澆油，對中國大規模實施甲醇傾銷，使得國內甲醇企業腹背受敵。
為此，陳建生代表呼吁，相關部門和企業一起努力，攜手解決甲醇汽油“上路難”的問題。國家有關部門應加快完善甲醇汽車等方面的各項法規，加強甲醇儲備庫和加注站、甲醇燃料運輸管網的建設。大型石油石化企業也應協調配合。
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（苒兒）