化工
目前，中國(guó)的燃料乙醇產(chǎn)能約為170萬(wàn)噸，其中約150萬(wàn)噸以谷物為原料，但這一發(fā)展方向因與糧食安全相沖突，進(jìn)展緩慢。
如何解決原料替代問(wèn)題，降低燃料乙醇的高成本是四大乙醇生產(chǎn)企業(yè)不可回避的難題。
3月1日召開(kāi)的跨國(guó)公司中國(guó)論壇上，諾維信中國(guó)總裁柯銘宣布，已經(jīng)研制出新型酶制劑，可將生物燃料成本降至2美元／加侖。這是繼去年中糧、中石化和諾維信三方共同簽署發(fā)展纖維素乙醇技術(shù)合作協(xié)議以來(lái)獲得的重大進(jìn)展。
據(jù)麥肯錫2009年研究報(bào)告分析，到2020年纖維素乙醇可替代3100萬(wàn)噸汽油，使得我國(guó)對(duì)外石油依存度下降10％，同時(shí)每年還能減排9000萬(wàn)噸二氧化碳。
目前，中國(guó)的燃料乙醇產(chǎn)能約為170萬(wàn)噸，其中約150萬(wàn)噸以谷物為原料，但這一發(fā)展方向因與糧食安全相沖突，進(jìn)展緩慢。
陳化糧變廢為寶
1999年全國(guó)糧庫(kù)糧食積壓嚴(yán)重，在北方地區(qū)情況尤為明顯，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)糧庫(kù)現(xiàn)代化程度低，糧食物流規(guī)模小、流量低，北方地區(qū)大量富余糧食無(wú)法有效地向南方地區(qū)輸送，造成了儲(chǔ)備糧陳化現(xiàn)象。由于陳化糧中含有大量黃曲霉毒素，有致癌作用，所以國(guó)家對(duì)于它的流通、采購(gòu)都有嚴(yán)格規(guī)定。2001年，當(dāng)時(shí)的國(guó)家計(jì)委等五部委頒布《陳化糧處理若干規(guī)定》，規(guī)定陳化糧必須在縣級(jí)以上糧食批發(fā)市場(chǎng)公開(kāi)拍賣(mài)，確定了陳化糧的用途主要用于生產(chǎn)酒精、飼料等。
正是為了消耗大批的陳化糧，并緩解日益吃緊的能源供求，國(guó)家投資50多億元，批準(zhǔn)全國(guó)建立4個(gè)燃料乙醇企業(yè):安徽豐原生化、中糧生化能源（肇東）有限公司、吉林燃料乙醇、河南天冠集團(tuán)。
據(jù)中糧集團(tuán)科學(xué)研究院生化研發(fā)中心的武國(guó)慶博士表示:“當(dāng)時(shí)生產(chǎn)燃料乙醇的轉(zhuǎn)化效率是3噸陳化糧產(chǎn)生1噸燃料乙醇”。到了2005年，隨著陳化糧的消耗殆盡，生產(chǎn)原料逐步以玉米(資訊，行情)新糧為主，“2007年玉米新糧在生產(chǎn)原料里的比例已經(jīng)上升到了86％左右。”
安徽糧食批發(fā)市場(chǎng)的工作人員告訴記者，“2005年之后，我們就沒(méi)有拍賣(mài)過(guò)陳化糧。”
雖然，陳化糧的消失被看做是皆大歡喜的事情，不過(guò)對(duì)于中國(guó)四家乙醇燃料生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，卻意味著原料來(lái)源渠道的減少以及成本的增加。
目前，除了中糧生化能源，其他三家企業(yè)在最近兩年內(nèi)，都沒(méi)有再使用陳化糧作為原料。
“現(xiàn)在河南境內(nèi)沒(méi)有陳化糧了，所以我們要用口糧。”河南天冠集團(tuán)的原料部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。即使是位于黑龍江的中糧生化能源，他們使用陳化糧的歷史也可能在兩年后終結(jié)。
成本遞增之痛
隨著燃料乙醇生產(chǎn)原料由陳化糧轉(zhuǎn)向新糧，乙醇生產(chǎn)企業(yè)的成本也隨之攀升。“陳化糧的價(jià)格比新糧要便宜，而且陳化糧的水分要比新糧少，因此用陳化糧來(lái)提取燃料乙醇的成本比新糧低一些。”黑龍江華潤(rùn)酒精廠的林明處長(zhǎng)說(shuō)道。
為鼓勵(lì)乙醇燃料生產(chǎn)，國(guó)家出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策:在結(jié)算時(shí)，保證乙醇廠每噸燃料乙醇有100元左右的利潤(rùn)。即便如此，燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)面臨的成本壓力仍舊不小。
河南天冠集團(tuán)宣傳部劉部長(zhǎng)告訴記者，天冠集團(tuán)生產(chǎn)的燃料乙醇已獨(dú)霸河南市場(chǎng)。而根據(jù)國(guó)家八部委的安排，其還將市場(chǎng)延伸到鄰近的湖北和河北某些城市。但是天冠集團(tuán)在河南并未享受到市場(chǎng)壟斷所帶來(lái)的超額利潤(rùn)，倒是一直在賠本賣(mài)燃料乙醇。據(jù)了解，天冠集團(tuán)主要是靠小麥(資訊，行情)來(lái)生產(chǎn)乙醇，生產(chǎn)一噸燃料乙醇的成本大致在5000元以上，如此高的成本，使得天冠在享受了國(guó)家優(yōu)惠政策后仍然有虧損，并沒(méi)有所謂的100元左右的利潤(rùn)。
“從目前來(lái)看，國(guó)家每年要拿出20多億元來(lái)補(bǔ)貼這四個(gè)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，但隨著國(guó)家乙醇汽油推廣范圍的擴(kuò)大和乙醇汽油消耗的增長(zhǎng)，國(guó)家對(duì)乙醇的補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)會(huì)越來(lái)越重，根據(jù)相關(guān)政策，在未來(lái)的幾年里，對(duì)乙醇生產(chǎn)的補(bǔ)貼會(huì)逐年遞減，這對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力不小。”國(guó)務(wù)院扶貧辦中國(guó)地區(qū)開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任張明華說(shuō)。
非糧乙醇求解
企業(yè)單單依靠糧食作為原料不是長(zhǎng)久之計(jì)。
2007年，國(guó)家發(fā)改委明確表示，將不再利用糧食作為生物質(zhì)能源的生產(chǎn)原料，取代糧食的將是非糧作物。財(cái)政部印發(fā)的《可再生能源發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》也明確提出:“石油替代可再生能源開(kāi)發(fā)利用，重點(diǎn)是扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等。生物乙醇燃料是指用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇。生物柴油是指用油料作物、油料林木果實(shí)、油料水生植物等為原料制取的液體燃料。”
兩院院士、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授石元春在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，發(fā)展非糧乙醇是由中國(guó)的國(guó)情所決定的。“首先，中國(guó)的人均耕地極其缺乏，只有美國(guó)的1／5。其次，中國(guó)的人均擁有糧食是美國(guó)的1／4;第三，中國(guó)大量進(jìn)口油籽和食糖。針對(duì)這個(gè)國(guó)情我們提出的原則是中國(guó)燃料乙醇不爭(zhēng)糧地，才可以持續(xù)發(fā)展。中國(guó)燃料乙醇的發(fā)展，就是要’試之糧，發(fā)之非糧’。”
而木薯資源國(guó)內(nèi)有限，只適合廣東和廣西附近區(qū)域種植。北方適合種植甜高粱，但原料生產(chǎn)周期和原料保存等問(wèn)題，導(dǎo)致難以滿(mǎn)足工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)的穩(wěn)定供應(yīng)。
“木質(zhì)纖維素作為燃料乙醇的原料，無(wú)疑是最符合各方利益的。”中糧集團(tuán)生化能源事業(yè)部副總經(jīng)理郝小明說(shuō)道，“與風(fēng)能、太陽(yáng)能相比，燃料乙醇燃燒雖然放出二氧化碳，但是由于生產(chǎn)燃料乙醇的植物在生長(zhǎng)過(guò)程中本身又吸收二氧化碳，從循環(huán)角度來(lái)講是符合低碳概念的清潔能源。”
郝小明認(rèn)為，從可再生能源替代角度來(lái)看，電能可以通過(guò)風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等能源來(lái)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，但是風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等是無(wú)法生產(chǎn)或替代車(chē)用液體運(yùn)輸燃料。因此用秸稈中占60％的纖維素與半纖維生產(chǎn)附加值更高的燃料乙醇，剩余的木質(zhì)素（25％）再用來(lái)發(fā)電將是更好的秸稈利用途徑，即做到“醇電聯(lián)產(chǎn)”的模式。將秸稈原料“吃干榨盡”，實(shí)現(xiàn)秸稈原料的價(jià)值最大化。
同樣，武國(guó)慶博士也表示，雖然目前可以生產(chǎn)出木質(zhì)纖維乙醇，但是預(yù)處理環(huán)節(jié)太多，原料單耗多，生產(chǎn)成本太高。要想真正實(shí)現(xiàn)木質(zhì)纖維素乙醇的工業(yè)化生產(chǎn)，還要加強(qiáng)技術(shù)上的突破。
縱觀國(guó)內(nèi)外木質(zhì)纖維素乙醇發(fā)展歷程，近幾年技術(shù)進(jìn)展迅速，接近產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)建設(shè)多套工業(yè)示范裝置，木質(zhì)纖維素乙醇有望在未來(lái)3到5年內(nèi)突破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化。
如何解決原料替代問(wèn)題，降低燃料乙醇的高成本是四大乙醇生產(chǎn)企業(yè)不可回避的難題。
3月1日召開(kāi)的跨國(guó)公司中國(guó)論壇上，諾維信中國(guó)總裁柯銘宣布，已經(jīng)研制出新型酶制劑，可將生物燃料成本降至2美元／加侖。這是繼去年中糧、中石化和諾維信三方共同簽署發(fā)展纖維素乙醇技術(shù)合作協(xié)議以來(lái)獲得的重大進(jìn)展。
據(jù)麥肯錫2009年研究報(bào)告分析，到2020年纖維素乙醇可替代3100萬(wàn)噸汽油，使得我國(guó)對(duì)外石油依存度下降10％，同時(shí)每年還能減排9000萬(wàn)噸二氧化碳。
目前，中國(guó)的燃料乙醇產(chǎn)能約為170萬(wàn)噸，其中約150萬(wàn)噸以谷物為原料，但這一發(fā)展方向因與糧食安全相沖突，進(jìn)展緩慢。
陳化糧變廢為寶
1999年全國(guó)糧庫(kù)糧食積壓嚴(yán)重，在北方地區(qū)情況尤為明顯，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)糧庫(kù)現(xiàn)代化程度低，糧食物流規(guī)模小、流量低，北方地區(qū)大量富余糧食無(wú)法有效地向南方地區(qū)輸送，造成了儲(chǔ)備糧陳化現(xiàn)象。由于陳化糧中含有大量黃曲霉毒素，有致癌作用，所以國(guó)家對(duì)于它的流通、采購(gòu)都有嚴(yán)格規(guī)定。2001年，當(dāng)時(shí)的國(guó)家計(jì)委等五部委頒布《陳化糧處理若干規(guī)定》，規(guī)定陳化糧必須在縣級(jí)以上糧食批發(fā)市場(chǎng)公開(kāi)拍賣(mài)，確定了陳化糧的用途主要用于生產(chǎn)酒精、飼料等。
正是為了消耗大批的陳化糧，并緩解日益吃緊的能源供求，國(guó)家投資50多億元，批準(zhǔn)全國(guó)建立4個(gè)燃料乙醇企業(yè):安徽豐原生化、中糧生化能源（肇東）有限公司、吉林燃料乙醇、河南天冠集團(tuán)。
據(jù)中糧集團(tuán)科學(xué)研究院生化研發(fā)中心的武國(guó)慶博士表示:“當(dāng)時(shí)生產(chǎn)燃料乙醇的轉(zhuǎn)化效率是3噸陳化糧產(chǎn)生1噸燃料乙醇”。到了2005年，隨著陳化糧的消耗殆盡，生產(chǎn)原料逐步以玉米(資訊，行情)新糧為主，“2007年玉米新糧在生產(chǎn)原料里的比例已經(jīng)上升到了86％左右。”
安徽糧食批發(fā)市場(chǎng)的工作人員告訴記者，“2005年之后，我們就沒(méi)有拍賣(mài)過(guò)陳化糧。”
雖然，陳化糧的消失被看做是皆大歡喜的事情，不過(guò)對(duì)于中國(guó)四家乙醇燃料生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，卻意味著原料來(lái)源渠道的減少以及成本的增加。
目前，除了中糧生化能源，其他三家企業(yè)在最近兩年內(nèi)，都沒(méi)有再使用陳化糧作為原料。
“現(xiàn)在河南境內(nèi)沒(méi)有陳化糧了，所以我們要用口糧。”河南天冠集團(tuán)的原料部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。即使是位于黑龍江的中糧生化能源，他們使用陳化糧的歷史也可能在兩年后終結(jié)。
成本遞增之痛
隨著燃料乙醇生產(chǎn)原料由陳化糧轉(zhuǎn)向新糧，乙醇生產(chǎn)企業(yè)的成本也隨之攀升。“陳化糧的價(jià)格比新糧要便宜，而且陳化糧的水分要比新糧少，因此用陳化糧來(lái)提取燃料乙醇的成本比新糧低一些。”黑龍江華潤(rùn)酒精廠的林明處長(zhǎng)說(shuō)道。
為鼓勵(lì)乙醇燃料生產(chǎn)，國(guó)家出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策:在結(jié)算時(shí)，保證乙醇廠每噸燃料乙醇有100元左右的利潤(rùn)。即便如此，燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)面臨的成本壓力仍舊不小。
河南天冠集團(tuán)宣傳部劉部長(zhǎng)告訴記者，天冠集團(tuán)生產(chǎn)的燃料乙醇已獨(dú)霸河南市場(chǎng)。而根據(jù)國(guó)家八部委的安排，其還將市場(chǎng)延伸到鄰近的湖北和河北某些城市。但是天冠集團(tuán)在河南并未享受到市場(chǎng)壟斷所帶來(lái)的超額利潤(rùn)，倒是一直在賠本賣(mài)燃料乙醇。據(jù)了解，天冠集團(tuán)主要是靠小麥(資訊，行情)來(lái)生產(chǎn)乙醇，生產(chǎn)一噸燃料乙醇的成本大致在5000元以上，如此高的成本，使得天冠在享受了國(guó)家優(yōu)惠政策后仍然有虧損，并沒(méi)有所謂的100元左右的利潤(rùn)。
“從目前來(lái)看，國(guó)家每年要拿出20多億元來(lái)補(bǔ)貼這四個(gè)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，但隨著國(guó)家乙醇汽油推廣范圍的擴(kuò)大和乙醇汽油消耗的增長(zhǎng)，國(guó)家對(duì)乙醇的補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)會(huì)越來(lái)越重，根據(jù)相關(guān)政策，在未來(lái)的幾年里，對(duì)乙醇生產(chǎn)的補(bǔ)貼會(huì)逐年遞減，這對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力不小。”國(guó)務(wù)院扶貧辦中國(guó)地區(qū)開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任張明華說(shuō)。
非糧乙醇求解
企業(yè)單單依靠糧食作為原料不是長(zhǎng)久之計(jì)。
2007年，國(guó)家發(fā)改委明確表示，將不再利用糧食作為生物質(zhì)能源的生產(chǎn)原料，取代糧食的將是非糧作物。財(cái)政部印發(fā)的《可再生能源發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》也明確提出:“石油替代可再生能源開(kāi)發(fā)利用，重點(diǎn)是扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等。生物乙醇燃料是指用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇。生物柴油是指用油料作物、油料林木果實(shí)、油料水生植物等為原料制取的液體燃料。”
兩院院士、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授石元春在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，發(fā)展非糧乙醇是由中國(guó)的國(guó)情所決定的。“首先，中國(guó)的人均耕地極其缺乏，只有美國(guó)的1／5。其次，中國(guó)的人均擁有糧食是美國(guó)的1／4;第三，中國(guó)大量進(jìn)口油籽和食糖。針對(duì)這個(gè)國(guó)情我們提出的原則是中國(guó)燃料乙醇不爭(zhēng)糧地，才可以持續(xù)發(fā)展。中國(guó)燃料乙醇的發(fā)展，就是要’試之糧，發(fā)之非糧’。”
而木薯資源國(guó)內(nèi)有限，只適合廣東和廣西附近區(qū)域種植。北方適合種植甜高粱，但原料生產(chǎn)周期和原料保存等問(wèn)題，導(dǎo)致難以滿(mǎn)足工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)的穩(wěn)定供應(yīng)。
“木質(zhì)纖維素作為燃料乙醇的原料，無(wú)疑是最符合各方利益的。”中糧集團(tuán)生化能源事業(yè)部副總經(jīng)理郝小明說(shuō)道，“與風(fēng)能、太陽(yáng)能相比，燃料乙醇燃燒雖然放出二氧化碳，但是由于生產(chǎn)燃料乙醇的植物在生長(zhǎng)過(guò)程中本身又吸收二氧化碳，從循環(huán)角度來(lái)講是符合低碳概念的清潔能源。”
郝小明認(rèn)為，從可再生能源替代角度來(lái)看，電能可以通過(guò)風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等能源來(lái)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，但是風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等是無(wú)法生產(chǎn)或替代車(chē)用液體運(yùn)輸燃料。因此用秸稈中占60％的纖維素與半纖維生產(chǎn)附加值更高的燃料乙醇，剩余的木質(zhì)素（25％）再用來(lái)發(fā)電將是更好的秸稈利用途徑，即做到“醇電聯(lián)產(chǎn)”的模式。將秸稈原料“吃干榨盡”，實(shí)現(xiàn)秸稈原料的價(jià)值最大化。
同樣，武國(guó)慶博士也表示，雖然目前可以生產(chǎn)出木質(zhì)纖維乙醇，但是預(yù)處理環(huán)節(jié)太多，原料單耗多，生產(chǎn)成本太高。要想真正實(shí)現(xiàn)木質(zhì)纖維素乙醇的工業(yè)化生產(chǎn)，還要加強(qiáng)技術(shù)上的突破。
縱觀國(guó)內(nèi)外木質(zhì)纖維素乙醇發(fā)展歷程，近幾年技術(shù)進(jìn)展迅速，接近產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)建設(shè)多套工業(yè)示范裝置，木質(zhì)纖維素乙醇有望在未來(lái)3到5年內(nèi)突破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（苒兒）